第(??)二是(shì )中國(??)隊的后場控球能力好。中國隊在江(jiāng )津把球扔出來以后,經過一陣眼花繚亂(?)的傳切配合和扯(chě )動過人,大家定神一看(??),球還在自家禁區附近呢,但在這過程(chéng )中(??),幾乎沒有停(??)球的失誤,顯得非常職業。這時,對方(fāng )一個沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌(??)了,不能往后傳(chuán )了,那只能往旁(páng )邊了,于(??)是大家一路(??)往邊上傳,最后一(yī )哥兒們一看不行了,再往邊上傳就傳到休息室里去了,只(??)能往前了,于是就回到了第一個所說的善(?)于打邊路。
到了上(shàng )海以后我們終于體會(??)到有錢的好(??)處,租有空調的公寓,出入各種酒吧,看國際車展,并自豪地指著一部RX-7說:我(wǒ(?) )能買它一個尾翼(yì )。與此同時我們對錢的(??)欲望逐漸膨(??)脹,一凡指著一部奧迪TT的跑車自言自語:這車真胖,像個馬(mǎ )桶似的。
半個小(??)時以后我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣(??)也能夠(gòu )我一個月伙食費,于是萬般后悔(?)地想去撿回(??)來,等我到(dào )了后發現車已經(jīng )不見蹤影。三天以后還真有個家伙騎著(zhe )這車(??)到處亂竄,我冒死攔下那車以后說:你把(??)車給我。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié )和(??)概念車情結,動輒都是些國內二十年見不(??)到身影的車(??)(chē ),新浪的BBS上曾經(jīng )熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好(hǎo )討論了三年(??),討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也不(??)重(chóng )視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成(??)本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也(yě )要四個(??)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車(chē )一(??)到六十碼除了(le )空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里(lǐ )還(??)看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(??)敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬(??)買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎(shā )車卡鉗大。一輛車(??)花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于(yú(??) )可以下場比(??)賽級(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔(dān )心車架會散了。
這是一場進(?)攻的結束,然后范志毅大將(jiāng )軍手一揮,撤(??)退。于是就到了中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守(??)也很有特色。
比如說你問姑娘冷不冷然后姑娘點(diǎn )頭的時候,你脫下她的衣(??)服披在自己身上,然后說:我(wǒ )也很冷。
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