半個小(xiǎo )時以后我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣也能夠我一(??)個月伙食費,于是萬般后(??)(hòu )悔地想去撿回來,等我到(dào )了(??)后發現車已經不見蹤影(??)(yǐng )。三天以后還真有個家伙騎著(??)這車到處亂竄,我冒死攔(?)下那車以后說:你把車給(gěi )我。
如果在內地,這個問(wèn )題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅動方(fā(??)ng )式都不知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門(??)深淺的控制和車身重量(??)(liàng )轉移等等回答到自己都忘(wà(?)ng )記了問題是什么。
在這樣(??)(yàng )的秩序中只有老夏一人顯得(??)特立獨行,主要是他的車(?)顯得特立獨行,一個月以后(hòu )校內出現三部跑車,還有(yǒu )兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排,一樣在學校里(lǐ )橫(??)沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什(??)么地方都能找到(dào ),因為(??)這兩部車子化油器(qì )有問題,漏(??)油嚴重。
今年(nián )大家考慮(?)要做一個車隊,因為賽道上沒有(??)對頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借各(gè )自的能力贊助也很方便拉(lā )到。而且可以從此不在街(jiē )上飛車。
車子不能發動的原因是沒有(??)了汽油。在加滿油以后老夏找了個空曠的地方操練車技(??),從此開(kāi )始他的飆車生(?)涯。
至于老(lǎo )夏以后如何一躍成(??)為作家而且還是一個鄉(??)土作家,我始終無法知道。
不過北(??)京的路的確是天下的奇觀,我(wǒ )在看臺灣的雜志的時候經(jīng )常看見臺北人對臺北的路(lù )的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少(?),來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像(??)F1的(de )賽道似的。但是臺灣人(??)看(kàn )問題還是很客觀的,因為所(?)有抱怨的人都指出,雖然(?)路有很多都是壞的,但是不(bú )排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集(jí )中在市政府附近。
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