于是我的(??)工人幫他上上下下洗干凈了(??)(le )車,那家伙估計只看了招牌上前來改(??)車,免費洗車的后半部分(fèn ),一(yī )分(fèn )錢(qián )沒(méi )留下,一腳油門消失不見。
這樣的(??)車沒有幾人可以忍受,我則是將音量調大,瘋子一樣趕路,爭取早日(??)到達目的地(??)可以停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計只剩下紡(??)織廠女工了(??)。
而老夏沒有目睹(dǔ )這樣的慘狀,認為大不了就是被車撞死,而自己(?)正在年輕的時候(hòu ),所(suǒ )謂(wèi )烈(liè )火青春,就是這樣的。
其實從她做的節目里面(??)就可以看出此人不可深交,因為所謂的談話節目就是先找一個誰(??)都弄不明白(??)應該是怎么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀點差異(??),恨不能當著(??)電視鏡頭(tóu )踹人家一腳。然后一定要有幾個看上去口才出眾的家(??)伙,讓整個(gè )節(jiē )目(mù )提(tí )高(gāo )檔(dàng )次,而這些家伙說出了自己的觀點以后甚(??)是洋洋得意以為世界從此改變。最為主要的是無論什么節目一定(??)要請幾個此(??)方面的專家學者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你以為每(??)個對話節目(??)事先錄的長達三個多鐘頭的現場版是怎么折騰出來的。最后在剪(??)輯的時候刪(shān )掉(diào )幽(yōu )默(mò )的(de ),刪掉涉及政治的,刪掉專家的廢話(??),刪掉主持人(??)念錯的,最終成為一個三刻鐘的所謂談話節目。
在做中央臺一個叫(??)《對話》的節目(??)的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是這樣的:一(??)個開口就是——這個問題在××學上叫做××××,另外一個一開口就(jiù )是(??)(shì )——這(zhè )樣(yàng )的問題在國外是××××××,基本上每個說話(??)沒有半個鐘(??)頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字(??)我忘了的節(??)目請了很多權威,這是我記憶比較深刻的節目,一些平時看來很有(??)風度的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我的文學水平,被指出(chū )后(hòu )露(??)(lù )出(chū )無(wú )恥(chǐ )模樣。
在這樣的秩序中只有老夏一人顯得特立獨(??)行,主要是他(?)的車顯得特立獨行,一個月以后校內出現三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬(??)于當時新款(??),單面雙排,一樣在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循(??),無論它們到了什么地方都能找到,因為這兩部車子化油器(qì )有(yǒu )問(wèn )題(tí ),漏(??)(lòu )油嚴重。
所以我就覺得這不像是一個有文化的城市修的路。
當年(??)冬天一月,我(??)開車去吳淞口看長江,可能看得過于入神,所以用眼過度,開車回來(??)的時候在逸(??)仙路高架上睡著。躺醫院一個禮拜,期間收到很多賀卡,全部送給護(?)士。
我深信這不是一個偶然,是多年煎熬的(de )結(jié )果(guǒ )。一(yī )凡(fán )卻相信這是一個(??)偶然,因為他許多朋友多年煎熬而沒有結果,老槍卻樂于花天酒地(??),不思考此類(??)問題。
?他說:這有幾輛兩沖程的TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車還小(??)點。
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