其實只要不超過一個人的控制范(fàn )圍什么速度都沒有關系。
以后的事情就驚(jīng )心動魄了,老夏帶了一個人高轉數起步(bù ),車頭猛抬了(??)起來,旁邊的人看了(??)紛紛叫(jiào )好,而老夏(??)本人顯然沒有預料(?)到這樣的情況,大叫(??)一聲不好,然后猛地(??)收油,車(chē )頭落到地上以后,老夏驚魂未定,慢悠悠(yōu )將此車開動起來,然后到了路況比較好(hǎo )的地方,此人突發神勇,一把大油門,然(rán )后我只感覺車子拽著人跑,我扶緊油箱(xiāng )說不行了要掉下去了,然后老(??)夏自豪地說(shuō ):廢(??)話,你抱著我不就掉(??)不下去了。
那人一拍(?)機蓋說:好,哥們,那(??)就幫我改個(gè )法拉(?)利吧。
這還不是最尷尬的,最尷尬的(de )是此人吃完飯踢一場球回來,看見老夏(xià ),依舊說:老夏,發車啊?
教師或者說學校(xiào )經常犯的一個大錯誤就是孤立看不順眼(yǎn )的。比如,有一人考試成績很差,常常不(bú )及(??)格,有的教師就經常(??)以拖低班級平均分(??)為名義,情不自禁發(??)動其他學生鄙視他(??)(tā )。并且經常做出一(??)個學生犯錯全班受罪的(de )沒有師德的事情。有的教師潛意識的目(mù )的就是要讓成績差的學生受到其他心智尚(shàng )未健全的學生的排擠。如果不是這樣,那這件事情就做得沒有意義了。
我們上車(chē )以后上了(??)逸仙路高架,我故意(??)急加速了幾個,下車(??)以后此人說:快是(??)快了很多,可是人家(??)以為你仍舊開原來(??)那車啊,等于(yú )沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
事情(qíng )的過程是老夏馬上精神亢奮,降一個擋后(hòu )油門把手差點給擰下來。一路上我們的(de )速度達到一百五十,此時老夏肯定被淚水(shuǐ )模糊了雙眼,眼前什么(??)都沒有,連路都沒了(??),此時如果沖進商店(??)肯定不是什么稀(xī(??) )奇的事情了。在這樣(??)生死置之度外了一(??)段(duàn )時間以后,我們終于追到了那部白車的(de )屁股后面,此時我們才看清楚車屁股上的(de )EVOLUTION字樣,這意味著,我們追到的是一部三(sān )菱的槍騎兵,世界拉力賽冠軍車。
然后我(wǒ )大為失望,一腳油門差點把踏板踩進(??)地毯。然后只聽見四(??)條全新的胎吱吱亂(?)叫,車子一下竄了出(??)去,停在她們女生寢(??)室門(mén )口,然后說:(??)我突然有點事情你先下來(lái )吧。我掉了,以后你別打,等我換個號碼(mǎ )后告訴你。
中國幾千年來一直故意將教(jiāo )師的地位拔高,終于拔到今天這個完全不(bú )正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的(de )職業。其實(??)說穿了,教師只是一(??)種職業,是養家口的(??)一個途徑,和出租車(??)司機,清(qīng )潔工沒有(??)本質的區別。如果全(??)天下的教(jiāo )師一個月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮(lǜ )叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師(shī )是一個極其簡單的循環性工作,只要教材(cái )不改,永遠就是兩三年一個輪回,說來(lái )說去(?)一樣的東西,連活躍(??)氣氛用的三流笑(xià(??)o )話都一樣。這點你只(??)要留級一次,恰好又(??)碰到一樣的老師就(??)知道了。甚至連試卷(??)(juàn )都可以通用,只要前幾屆考過的小子嘴緊(jǐn ),數理化英歷地的試卷是能用一輩子的(de ),還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什(shí )么體力活了,況且每節課都得站著完全(quán )不能成為工作(??)辛苦的理由,就像出(??)租車司(sī )機一定不(??)覺得坐著是一種幸(??)福一樣。教師有愧于(??)陽光下最光輝的職(??)業的原因關鍵(jiàn )在于他們除了去食堂打飯外很少暴露于陽(yáng )光下。
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