這樣(??)再一直維持到我們接(jiē )到第一個劇本為止(??)。
我在上海(hǎi )看見過一輛跑車,我圍著這紅色(??)的車轉很多圈,并且仔細觀察。這個時候車主(??)(zhǔ )出現自豪中帶著鄙夷地說:干什么哪?
最(??)后我還是(shì )如愿以償離開上海,卻去(??)了一個低等學府。
在做(zuò )中央臺一個叫《對話(??)》的節目(mù )的時候,他們請了兩個,聽名字像兩(??)兄弟,說話(huà )的路數是這樣的:一個開口就(?)(jiù )是——這個問題在××學上叫做×××(??)×,另外(wài )一個一開口就是——這樣的問(wè(??)n )題在國外是××××××,基本上每個說話(?)沒有(yǒu )半個鐘頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字(??)我忘(wàng )了的節目請了很多權威,這是我記憶(??)比較深刻的(de )節目,一些平時看來很有風度(dù(??) )的人在不知道我書皮顏色的情況下大談我(??)的文學(xué )水平,被指出后露出無恥模樣(yàng )。
當(??)年春天即將夏天,看到一個廣告,叫時間改(gǎ(??)i )變一切,惟有雷達表,馬上去買了一個雷達表,后來發現蚊子增多,后悔不如(rú )買個(?)雷達殺蟲劑。
我在上海看見過一輛跑車,我(wǒ(??) )圍著這紅色的車轉很多圈,并(bìng )且仔細觀察(??)。這個時候車主出現自豪中帶著鄙夷(yí )地說(??):干什么哪?
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看(??),因為實在是太超前了,試車報告(gào )都是從國(??)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內(??)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng )熱(??)烈討論捷達富康和桑塔納到(dào )底哪個好討(??)論了三年,討論的結果是各有各的特(tè )點。車(??)廠也不重視中國人的性(xìng )命,連后座安全帶(??)和后座頭枕的成本都要省下來(lái ),而國人又(??)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以(??)凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了(le )空調出(??)風口不出風以外全車到(dào )處漏風。今天在朋(??)友店里還看見一個奧拓,居然(rán )開了兩個天(??)窗,還不如敞篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看(?)見夸獎這車的,說四萬(wàn )買的車花了八萬塊(?)錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去改(??)裝應該是屬于可以下場比賽級(jí )別了,但這(??)樣的車給我轉幾個(gè )彎我都擔心車架會散(??)了。
這段時間我瘋狂改車,并且和朋友開了一(??)個改車的鋪(pù )子。大家覺得還是車好,好的車(??)子比女人安全,比如車子不會將你一腳踹開(??)說我找到新主人了;不會在你有急事情要出門的時(shí )候花半個鐘頭給自己發(??)動機蓋上抹口紅;不會在(zài )你有需要的時(??)候對你說我正好(hǎo )這幾天來那個不能發動(??)否則影響行車舒適性;不(bú )會有別的威武(??)的吉普車擦身而(ér )過的時候激動得到了家(??)還熄不了火;不會在你激(jī )烈操控的時候(??)產生諸如側滑等問題;不會要求你三天兩頭給她換個顏色否則不(bú )上街;不(??)會要求你一定要加黃喜力的機油否則會(huì(??) )不夠潤滑;不會在你不小心拉(lā )缸的時候(??)你幾個巴掌。而你需要做的就是花錢買(mǎi )她(??),然后五千公里保養一下而(ér )不是每天早上(??)保養一個鐘頭,換個機油濾清器,汽油濾清器(??),空氣濾清器,兩(liǎng )萬公里換幾個火花塞,三萬(?)公里換避震剎車油,四萬公里換剎車(??)片,檢查剎車碟,六萬公里換剎(shā )車碟剎車鼓(??),八萬公里換輪胎(tāi ),十萬公里二手賣掉。
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