后來我們沒有資金支撐下去,而且我已經失去了(??)對改車的興趣,覺得人們對此一無所知,大部分車到這里都(??)是來貼(??)個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現在都已經滿是灰塵(??)。
第二天,我爬上去北京的慢車(chē ),帶(dài )著(zhe )很(hěn )多(duō )行李,趴在(??)一個靠窗的桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到了北京(??)。
一凡說:別,我今天晚上回北京,明天一起吃個中飯吧。
而老(??)夏因為是這方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞(??)無方的(??)家伙覺得有必要利其器,所以紛紛委托老夏買車,老夏基本(??)上每部車(chē )收(shōu )取(qǔ )一(yī )千(qiān )塊(kuài )錢(qián )的回扣,在他被開(??)除前一共經手了十部車,賺了一萬多,生活滋潤,不亦樂乎,并(??)且開始感謝徐小芹的離開,因為此人覺得他已經有了一番(??)事業,比(??)起和徐小芹在一起時候的懵懂已經向前邁進了一(?)大步。
我(??)說:沒事,你說個地方,我后天回去,到上海找你。
而我所驚(jī(??)ng )奇(qí )的(de )是(shì )那(nà )幫(bāng )家(jiā )伙,什么極速超速超極速的,居然(?)能不搞混淆車隊的名字,認準自己的老大。
我深信這不是一(??)個偶然,是多年煎熬的結果。一凡卻相信這是一個偶然,因為(??)他許多(?)朋友多年煎熬而沒有結果,老槍卻樂于花天酒地,不思考此(??)類問題。
我不明白我為什么要拋棄這些人,可能(néng )是(shì )我(wǒ(?) )不(bú )能(néng )容(róng )忍這些人的一些缺點,正如同他們不能容忍(??)我的車一樣。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超(??)前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(??)有超跑(??)情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔(tǎ )納(nà )到(dào )底(??)(dǐ )哪(nǎ )個(gè )好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車(??)廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成(??)本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(??),夏利也(??)要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一(??)到六十碼除了空調出風口不出風以外全(quán )車(chē )到(dào )處(chù(??) )漏(lòu )風(fēng )。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個(??)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(??),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一(??)個剎車(??)卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以(??)下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn )幾(jǐ )個(gè )彎(wān )我(wǒ(?) )都(dōu )擔心車架會散了。
這時候老槍一拍桌子說:原來是個(??)燈泡廣告。
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