如果在內地,這個問題的回答會超(chāo )過(guò )一(yī )千字,那些連自己的車的驅動(??)方式都(??)不知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門深淺的控制和車身重量轉移等等回(?)答到自(?)己都忘記(jì )了(le )問(wèn )題(tí )是什么。
那家伙打斷說:里面就別改了,弄壞了可完了,你們幫我改個外(?)型吧。
可(??)能這樣的女孩子幾天以后便會跟其他人跑路,但是這(zhè )如(rú )同(tóng )車禍一般,不想發生卻難以避(??)免。
其實(??)從她做的節目里面就可以看出此人不可深交,因為所謂的談話節目就是先找一個誰都(??)弄不明(??)白應該(?)(gāi )是(shì )怎(zěn )么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀點差異,恨不能當著電視鏡(??)頭踹人(?)家一腳。然后一定要有幾個看上去口才出眾的家伙,讓(ràng )整(zhěng )個節目提高檔次,而這些家伙說出(??)了自己(??)的觀點以后甚是洋洋得意以為世界從此改變。最為主要的是無論什么節目一定要請幾個此方(??)面的(de )專(??)(zhuān )家(jiā )學者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你以為每個對話節目事先錄的長達(??)三個多(??)鐘頭的現場版是怎么折騰出來的。最后在剪輯的(de )時(shí )候(hòu )刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪掉專(?)家的廢(??)話,刪掉主持人念錯的,最終成為一個三刻鐘的所謂談話節目。
我說:不,比原來那個快多(duō )了(le ),你(??)看這鋼(??)圈,這輪胎,比原來的大多了,你進去試試。
不幸的是,開車的人發現了這輛摩托車的存在,一(??)個急剎(?)停在路上。那家伙大難(nán )不(bú )死(sǐ ),調頭回來指著司機罵:你他媽會不會開車啊。
后來大年三十(??)的時候(??),我在上海,一個朋友打電話說在街上開得也不快,但是有一個小賽(sài )歐(ōu )和(hé )Z3挑釁,結果司機自(??)己失控(??)撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上的左邊護欄(??)彈到右(??)邊然后又彈回來(lái )又(yòu )彈(dàn )到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動得發誓以后在(??)街上再(??)也不超過一百二十。
此后我決定將車的中段和三元催化器都拆掉,一(yī )根(gēn )直通管直接連到日(??)本定來(??)的碳素尾鼓上,這樣車發動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發動機到五千轉朝(??)上的時(??)候更是天昏地(dì )暗(àn ),整條淮海路都以為有拖拉機開進來了,路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多(??)好的車(??)啊,就是排氣管漏氣。
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