其實離開上海對(duì )我并沒有什么特殊的意(yì )義,只是有一天我在淮(huái )海路上行走,突然發現(xiàn ),原來這個淮海路不是(shì )屬于我的而(??)是屬于大家的。于是離開(?)上海的愿望越(??)發(fā )強烈(??)。這很奇怪。可能屬于一種(??)心理變態。
這就是為什么(??)我在北京一直考慮要一個越野車。
年少的時候常常想能開(kāi )一輛敞篷車又帶著自己(jǐ )喜歡的人在滿是落葉的(de )山路上慢慢,可是現在(zài )我發現這是很難的。因(yīn )為首先開著敞篷(??)車的時(shí )候旁邊沒有自(??)己喜歡的姑娘,而有自己(??)喜歡的姑娘在(??)(zài )邊上的(??)時候又沒開敞篷車,有敞(??)篷的車和自己喜歡的姑(??)娘的時候偏偏又只能被堵車在城里。然后隨著時間過去,這(zhè )樣的沖動也越來越少,不像上學的時候,覺得(dé )可以為一個姑娘付出一(yī )切——對了,甚至還有(yǒu )生命。
我一個在場的(??)朋(péng )友說:你想改成什(??)么樣子都行,動力要不要(?)提升一下(xià ),幫(??)你改白金(??)火嘴,加高壓線,一套燃油(??)增壓,一組
對于這樣虛偽(??)的回答,我只能建議把這些喜歡好空氣的人送到(dào )江西的農村去。
內地的(de )汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘(zhāi )錄人員有超(??)跑情結和概念車情結,動(??)輒都是些國內二(èr )十年(??)見不到身影的(??)車,新浪的(??)BBS上曾經熱烈討論捷達富(??)康和桑塔納到底哪個好(秘)討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國(guó )人的性命,連后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都(dōu )要省下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情結,夏利(??)也要四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真皮以(yǐ )凸現豪(??)華氣息,而車一到六十碼(??)除了空調出風口不出風(??)以外全車到處漏風。今天(??)在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(rú )敞篷算了,幾天前在報(bào )紙上還看見夸獎這車的(de ),說四萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果車輪(lún )子還沒有我一個剎車(??)卡鉗大。一輛車花兩倍于(?)車價的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場比賽級別(?)了,但這樣的車給我轉幾(??)個彎我都擔心車架會散了。
我們停車以后槍騎兵里出來一個家伙,敬我們(men )一支煙,問:哪的?
然后(hòu )我終于從一個圈里的人(rén )那兒打聽到一凡換了個(gè )電話,馬上照人說的打(dǎ )過去,果然是一凡接的,他驚(?)奇地問:你怎么知道這(??)個電話?
一個月后這鋪子(??)倒閉,我從里面抽身而出(??),一個朋友繼續將此鋪子(??)開成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能退的就廉價賣給(gěi )車隊。
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