最后我說:你是(??)不是喜歡兩個位子的,沒頂的那種車(chē )?
而老夏(?)因為是(shì )這方面的元老人物,自然受到大家尊(??)敬,很多泡妞無方的家伙覺得有必要利(lì )其器(??),所以紛(fēn )紛委托老夏買車,老夏基本上每部車(??)收取一千塊錢的回扣,在他被開除前一共經手(?)了十部(bù )車,賺了一萬(wàn )多,生活滋潤,不亦樂乎,并且開始感謝徐小芹(??)的離開,因為此人覺得他已(yǐ )經有了一番事(shì(??) )業,比起和徐小芹在一起時候的懵懂已經向前(??)邁進了一大步。
到今年我發現(xiàn )轉眼已經四年(??)(nián )過去,而在序言里我也沒有什么好說的,因為(??)要說的都在正文里,只是四年來不管至今還(há(??)i )是喜歡我的,或者痛恨我的,我覺得都很不容易。四年的執著是很大的(??)執著,尤其是痛恨(hèn )一個人四年我(wǒ )覺得比喜(??)歡一個人四年更加厲害。喜歡只是一種慣性,痛(??)恨卻需要不斷地鞭(biān )策自己才行。無論怎么樣(??),我都謝謝大家能夠與我一起安靜或者飛馳。
我(??)說:你看這車你也知道,不如(rú )我發動了跑吧(??)(ba )。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看(??)見臺北(běi )人對臺北的路(lù )的抱怨,其實這還是(??)說明臺灣人見識太少,來一次首都開一次車,回(??)去保證(zhèng )覺得臺北的路(lù )都平得像F1的賽道似(??)的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有(??)抱怨的人都指出,雖然(rán )路有很多都是(shì )壞的(??),但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政(?)府(fǔ )附近。
注①:截止本文發稿時,二環路已經(??)重修完成,成為北京最平的一條環路。
老夏的(de )車(??)經過修理和(hé )重新油漆以后我開了一天,停路(??)邊的時候沒撐好車子倒了下去,因為不得要(yà(??)o )領,所以扶了(le )半個多鐘頭的(de )車,當我再次發動的(??)時候,幾個校警跑過來說根據學校的最新規定(??)校內不準(zhǔn )開摩托車(?)。我(wǒ )說:難道我推著它走啊?
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