到(dào )今年我(??)發(fā)(fā )現(xiàn)轉(zhuǎn)(??)眼已經(jīng)四年過去,而在序言里我(?)也沒有什么好說的,因為要說的(??)都在正文里,只(zhī )是四年來不管(??)至今還是喜歡我的,或者痛恨我(??)的,我覺得都很不容易。四年的執(zhí)著是很大的執(zhí)(zhí )著,尤其是痛恨一個人四年我覺得比喜歡一個人四年更加厲害。喜歡只是一種慣性,痛恨卻需(??)(xū )要不斷地(dì )鞭策自(??)己才行。無(??)論怎么樣,我都謝謝大家能夠與(??)我一起安靜或者飛馳。
最后我說(??):你是不是喜歡兩個位子的,沒(??)頂?shù)哪欠N車?
北京最顛簸的路當(dāng)(??)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一(yī )路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京(jīng )最近也出(chū )現(xiàn)了一些平的路,不(??)過在那些(??)平的路上常常會讓人匪夷所思(??)地冒出一個大坑,所以在(zài )北京(??)看見法拉利,腦子里只能冒出三(??)個字——顛死他。
而老夏沒有目(??)睹這樣的慘狀,認(rèn)為大不(bú )了就是被車撞死,而自己正在年輕的時候,所謂烈火青春,就是這樣的。
內(nèi)地的汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是(??)從國外的(??)雜志上面抄的,而且摘錄人員有(??)超跑情(qíng )結(jié)和概念車情結(jié),動輒(??)都是些國內(nèi)二十年見不到身影(??)的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷(??)達(dá)富康和(hé )桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連(lián )后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(??)在下面瞎(??)搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利(lì(??) )也要四個座椅包上夏暖冬涼的(??)真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到(??)六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)(??)以(yǐ )外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(jǐ )天前在報(bào )紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢(??)改裝,結(jié)果(??)車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡(??)鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢(?)去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比(??)賽級別了,但這樣的車給(gěi )我轉(zhuǎn)(??)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
其中有一個最為讓人氣憤的老家伙,指著老槍和我說:你們(men )寫過多少(shǎo )劇本啊?
此人興沖沖趕到,看見我的新車以后大為失望,說:不仍舊是原(??)來那個嘛。
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