我的朋友們都說(??)(shuō ),在新西蘭你說(shuō )你是中(??)國人人家(jiā )會對你的態度不(bú(??) )好。不幸的是,中國人對中國人的態度也不見得好到什么地方(??)去。而我懷疑在那里中國人(??)看不起的也是中國人,因為新西蘭中國人太多了,沒什么本(běn )事的,家里有點(diǎn )錢但又沒有很(??)多錢的,想先出國混張文憑(??)的,想找個外國人嫁了的,大部分都(??)送到新(xīn )西蘭去了。所以(yǐ(??) )那里的中國人素(sù )質不見得高(??)。從他們開的車的款式就可以看出來。
第二是中國隊的后場控(??)球能力好。中國隊在江津把(??)球扔出來以后,經過一陣眼花繚亂的傳切配合和(hé )扯動過人,大家(jiā )定神一看,球還在自家禁(??)區附近呢,但在這過程中,幾(??)乎沒有停球的(de )失誤,顯得非常(cháng )職(??)業。這時,對(duì )方一個沒事撐(??)的(de )前鋒游弋過來,大家就慌了,不(??)能往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家一路往邊上傳,最后一(??)哥兒們一看不行了,再往邊(??)上傳就傳到休息室里去了(le ),只能往前了,于是就回到了第一個所說的善于打邊路。
所以我現在(??)只看香港臺灣的(de )汽車雜志(??)。但是(shì )發展之下也有問(wèn )題,因為(??)在香港(gǎng )經??梢钥匆娭T(??)如甩尾違法不違法這樣的問題(??),甚至還在香港《人車志》上看見一個水平高到內地讀者都無法(??)問出的問題。
在以前我急欲(??)表達一些想(xiǎng )法的時候,曾經(jīng )做了不少電視談話節目。在其他各種各樣的場合也接觸過為(?)數不少的(de )文學哲學類的教(jiāo )授學者,總體感(gǎn )覺就是這是素(??)質(zhì )極其低下的群體,簡單(??)地說就是最最混飯吃的人群,世(??)界上死幾個民工造成的損失比死幾個這方面的要大得多。
當(??)我看見一個地方很窮的時(??)候我會感(gǎn )嘆它很窮而不會(huì )去刨根問底翻遍資料去研究它為什么這么窮。因為這不關我(??)事。
內地(dì )的汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實(shí )在是太超前了(??),試車報告都是從國外的雜(??)志上面抄的,而且摘錄人員有超(??)跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈討論(??)捷達(dá )富康和桑塔納到(dào )底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視(??)中(zhōng )國人的性命,連(lián )后座安全帶和后(hòu )座頭枕的成本都(dō(??)u )要省下來,而國人又在下面(??)瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一(??)到六十碼除(chú )了空調出風(??)口不(bú )出風以外全車到(dào )處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不(??)(bú )如敞篷算了,幾(jǐ )天前在報紙上還(hái )看見夸獎這車的,說四(??)萬買的車花了八萬塊錢改(??)裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以(??)下場比賽(sài )級別了,但這樣(??)(yàng )的車給我轉幾個(gè )彎我都擔心車架會散了。
關于書名為什么叫這個我也不知道,書名就(jiù(?) )像人名一樣,只(zhī )要聽著順耳就可(kě )以了,不一定要有意義或(??)者代表什么,就好比如果《三(??)重門》叫《挪威的森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重門》,那自然也會有(yǒu )人覺得(??)不錯并展(zhǎn )開豐富聯想。所(??)以,書名沒有意義。 -
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