我在上海(hǎi )和北京之間來來去去無數次,有一次從北京回上(??)海是為了去看全國汽車拉力賽的上海站的(de )比賽,不(??)過比賽都是(shì(?) )上午**點開始的,所以(yǐ )我在床上艱苦地思考了兩天(??)要不要起床以后決定還是睡覺好,因為拉力賽年年(??)有。于是睡了兩(??)天又回北京了。
不像文學,只是一個(gè )非常自戀的人(??)去滿足(zú )一些有自戀傾向的人罷了。
服務員說:對不起先生,這是(??)保密內容,這是客人要求的我們(men )也沒有辦法。
我看了(??)(le )很多年的中國隊的足(zú )球,尤其是在看了今天的比賽以后,總結了(??)一下,覺得中國隊有這么幾個很鮮明的特色:
我沒(??)理會,把車發了(??)(le )起來,結果校警一步(bù )上前,把鑰匙擰了下(xià )來,說:(??)鑰匙在門衛間,你出去的時候拿吧。
中國的教育是比較失敗的教育(??)。而且我不覺(jiào )得這樣的失敗可以歸(guī )結在人口太(??)多的原因(yīn )上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經濟衰退是不是(??)人口太少的責任,或者美國的9·11事件的發生是否歸(??)罪于(yú )美國人(??)口不多不少。中國這樣的教育,別(bié )說一對夫妻只能(??)生一個了,哪怕一個區只能生一個,我想依然是失敗的。
我不明白我(?)為什(shí )么要拋棄這些人,可(kě )能是我不能容忍這些(??)(xiē )人的一些缺點,正如同他們不能容忍我的車一樣。
內地的汽車雜(??)志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報(bào )告都(?)是從國外的雜(??)志(zhì )上面抄的,而且摘錄(lù )人員有超跑情結和概念(??)車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱(??)(rè )烈討論捷達富康和桑(sāng )塔納到底哪個好討論(lù(??)n )了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命(??),連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下(xià )來,而(??)國人又在下面(??)(miàn )瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情結,夏利也要四個座椅(??)包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空(kō(??)ng )調出風口不出風以外(wài )全車到處漏風。今天(tiān )在朋(??)友店里還看見一(yī )個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四(sì )萬買的車(??)花了八萬塊(kuà(??)i )錢改裝,結果車輪子(zǐ )還沒有我一個剎車卡鉗大。一(??)輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下(??)場比賽級別(bié(??) )了,但這樣的車給我(wǒ )轉幾個彎我都擔心車(chē )架會(?)散了。
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