注①:截止本文發稿時,二環路(lù(??) )已經重(??)修完成(?),成為北京最平的一條環路。
不過北京的路(lù )的確是天下的奇觀,我在看(kàn )臺灣的(de )雜志的時候經??匆娕_北人對臺北的(??)路的抱怨,其實這還(??)是說明(??)臺灣人(??)見識太少,來(lái )一次首(shǒu )都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的(de ),因為(wéi )所有抱(??)怨的人(??)都指出(??),雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然(rán )那些好(hǎo )路大部分都集中在市政府附近。
到了上海以后(??),我借錢在郊區租了(??)一個房(??)間,開始(??)正(zhèng )兒八經(jīng )從事文學創作,想要用稿費生活,每天白天就把自己憋在家里拼命寫東西,一個禮拜里面一(yī )共寫了(le )三個小說,全投給(??)了《小說(??)界》,結果(??)沒有音訊,而我所有的文學激情都耗費在這三(sān )個小說(shuō )里面。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽車游戲。因為那可以不用(??)面對后果,撞車既不(??)(bú )會被(??)送(sòng )進(??)醫院,也不需要金錢賠償。后來長大了,自己駕車外出,才明白了安全的重要。于是,連(lián )玩游戲(xì )機都很小心,盡量避免碰到別的車,這樣(??)即使最(??)刺激的(??)賽車游戲也變得乏味直到和她(tā )坐上FTO的(de )那夜。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜(zá )志上面(miàn )抄(??)的,而且(??)摘錄人(??)員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新(xīn )浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好(?)討論了(??)三年,討(??)論的結果是各有各的特點(diǎn )。車廠(chǎng )也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下(xià )面瞎搞(gǎo ),普遍(??)有真皮(??)座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(pí )以凸現豪華氣息,而車一到(dào )六十碼(mǎ )除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今(??)天在朋(??)友店里(??)還看見一個奧拓,居然開(kāi )了兩個(gè )天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改(gǎi )裝,結果車(??)輪子還(??)沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià )的錢去改裝應該是屬于可以(yǐ )下場比(bǐ )賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車(??)架會散(??)了。
比如(?)說你問姑娘冷不冷然(rán )后姑娘(niáng )點頭的時候,你脫下她的衣服披在自己身上,然后說:我也很冷。
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