次日,我的(de )學(xué)生(?)生涯結(jié)束,這意味著,我(??)坐(zuò )火車再也不能打折了。
一凡說:別,我今天晚上回北京,明天一(yī )起(??)吃個中飯吧。
如果在內(nèi)(??)地(??),這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅(qū)動方式都不知道的記者編輯肯定會(??)分車(chē )的驅(qū)動方式和(??)油門深淺的控制和(hé )車身重量轉(zhuǎn)移等等回答到自己都(dōu )忘記了問題(?)是什么。
其實從她做(zuò(??) )的節(jié)目里面就可以看出此人不可(kě )深交,因為所謂的談話節(jié)目就是(shì(??) )先找一個誰都弄不明(??)白(??)應(yīng)該是怎么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產(chǎn)生巨大觀點差異,恨不能當(dāng)著電視鏡頭踹(??)人家一腳(jiǎo )。然后一定(??)要有幾個看上去口才(cái )出眾的家伙,讓整個節(jié)目提高檔(dàng )次,而這些家(??)伙說出了自己的觀(guā(??)n )點以后甚是洋洋得意以為世界從(cóng )此改變。最為主要的是無論什么(me )節(jié)(??)目一定要請幾個此方(??)面的專家學(xué)者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你以為每個對話節(jié)目事先錄的長達(dá)三(?)個多鐘(zhōng )頭的現(xiàn)場版(??)是怎么折騰出來的。最后在剪輯的時候刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪(??)掉專家的廢(fèi )話,刪掉(??)主持人念錯的,最終成(chéng )為一個三刻鐘的所謂談話節(jié)目。
第二是善于打(??)小范圍的配合。往往是(??)三個互相認(rèn)識的哥兒們(men ),站在方圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七(qī )個人全(??)部在旁邊觀賞,然后對(??)方(fāng )逼近了,有一個哥兒們(這個哥兒(ér )們往往是站得最靠近自家大門(??)的(de ))支撐不住,突然想起(??)來要擴大戰(zhàn)(zhàn )線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
我們上車以后上了逸仙(??)路高架,我故意急加速(??)了幾個(gè ),下車以后此人說:快是快了很多,可是人家以為你仍舊開原(yuán )來那車啊,等于沒換(??)一樣。這樣(yàng )顯得你多(??)寒酸啊。
最后我說:你(nǐ )是不是喜歡兩個位子的,沒頂?shù)?de )那種車?
當(dāng)年冬(??)天,我到香港大嶼(yǔ )山(?)看風(fēng)景,遠(yuǎn)山大海讓我無比激(jī )動,兩天以后在大澳住下,天天懶散在迷宮般的街道里,一個月(??)后到尖沙嘴看夜景,不料看到個夜警,我因為臨時護照過(guò )期而被遣送回內(nèi)地。
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