一凡說:別,我今天晚上回北京,明(??)天一起吃個中飯(??)吧。
最后我說(shuō ):你是(shì )不是喜歡兩個位子的(??),沒頂的那種車?
當年冬天一月,我開車去吳淞口看長江,可能(néng )看(??)得過(guò )于入神,所以用眼過度,開車回來的時候在逸仙路高架上(?)睡著。躺醫院一個禮拜,期間收(shōu )到很多(duō )賀卡,全部送給護士。
如(??)果在內地,這個問題的回答會超過一千字,那些(??)連自己的車的驅(??)(qū )動方式(shì )都不知道的記者編輯肯定會分車(??)的驅動方式和油門深淺的控制和車身重量轉移等等(děng )回答到(??)(dào )自己都忘記了問題是什么。
然后和幾個朋友從吃飯的地方去(??)往中央電視塔,途中要穿過半(bàn )個三環(huán )。中央電視塔里面有一(??)個卡丁車場,常年出入一些玩吉普車的家伙,開(??)著到處漏風的北(??)京(jīng )吉普,并視排氣管能噴出幾個火星為人生(?)最高目標和最大樂趣。
北京最顛簸的路當推二環(huán )。這條(tiáo )路象(??)征著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就(??)是巴黎到莫斯科越野(yě )賽的一(yī )個分站。但是北京最近也出現(??)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓(??)人匪夷所思地(dì(??) )冒出一(yī )個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子(??)里只能冒出三個字——顛死他。
后來大年三(sān )十的時(shí )候,我在(??)上海,一個朋友打電話說在街上開得也不快,但是有一個小賽歐(??)和Z3挑釁,結果司(sī )機自己(jǐ )失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤(??)其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上的(??)左邊護(hù )欄彈到(??)(dào )右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不(??)像是個車而是個球的時候,激動得發誓以(yǐ )后在街(jiē )上再也(yě(??) )不超過一百二十。
他說:這電話一般我會回電,難得打開的,今天(??)正好開機。你最(zuì )近忙什(shí )么呢?
今年大家考慮要做一個車隊,因(??)為賽道上沒有對頭車,沒有穿馬路的人,而且憑(??)借各(gè )自的能(né(??)ng )力贊助也很方便拉到。而且可以從此不在街上(??)飛車。
我喜歡車有(??)一個很重要的原因是賽車(chē )這個東(dōng )西快就(??)是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以(??)不分好(hǎo )壞。其(qí )實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識的(??)一些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣(??)說是(shì )一種風格(??)也沒有辦法。
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