一個月以后,老夏的技術(??)突飛猛進(jìn ),已經可以在人(??)群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次(cì )爬上車以后我發現后(hòu )座非常之高,當時我還略有贊嘆說(??)視野很好,然后老夏要我抱(??)緊他,免得他到時停車撿(jiǎ(??)n )人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震(zhèn ),還問老夏這(??)樣的情況(kuàng )是否正常。
而我所驚(jī(??)ng )奇的是那幫家伙,什么極速(??)超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的(de )名字,認準自己的老(lǎo )大。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再(??)也不能打折了。
內地的汽車(??)雜志(zhì )沒有辦法看,因為實(??)(shí )在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志(zhì )上面抄的,而且摘錄人(rén )員(??)有超跑情結和概念(niàn )車情結,動輒(??)都是些國內二十年見不到(??)身影的車,新浪的BBS上曾經熱(rè )烈討論捷達富康和桑(sāng )塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特(??)點。車廠也不重視中國人的(??)性命(mìng ),連后座安全帶和后(??)(hòu )座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情(??)結,夏利(??)也要四個(gè )座椅包上夏暖(?)冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一到六十碼除了空(kōng )調出風口不出風以外(wài )全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開(??)了兩個天窗,還不如敞篷算(??)了(le ),幾天前在報紙上還(hái )看(?)見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還(hái )沒有我(??)一個剎(?)車卡鉗(qián )大。一輛車花兩倍(??)于車價的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場比賽級別(bié )了,但這樣的車給我(wǒ )轉幾個彎我都擔心車架會散了。
當年夏天,我回到北京。我所尋(??)找的從沒有出現過。 -
年(nián )少(??)時,我喜歡去游戲(xì )中心玩(??)賽車游戲。因為那可以不用面對后果(guǒ ),撞車既不會被送進醫(yī )院,也不需要金錢賠(??)(péi )償。后來長大了,自己駕車(?)外出,才明白了安全的重要(??)。于是,連玩游戲機都很小心,盡量避免碰到別的車,這樣即使最刺激的賽車游戲也變得乏味直到和她坐上FTO的那(??)夜。
對(duì )于摩托車我始終有(??)不(bú )安全的感覺,可能是因(??)為在小學的時候學校(xiào )曾經組織過一次交通安(ān )全講座,當時展示了(le )很多照片,具(??)體內容不外乎各種各樣的(??)死法。在這些照片里最讓人(??)難以忘懷的是一張一(yī )個騎摩托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候鐵牛笑著(??)說真(zhēn )是一部絞肉機。然后(??)(hòu )我們認為,以后我們寧愿(??)去開絞肉機也不愿意做肉。
一個月后這鋪(pù )子倒閉,我從里面抽(chōu )身而出,一個朋友(??)繼續將此鋪子開成汽車美(??)容店,而那些改裝件能退的(??)退,不能退的就(jiù )廉價賣給車隊。
一凡說:別,我今天晚上回北京,明天一起吃個中飯吧。
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