第三個是(??)(shì )善于在傳(chuán )中的時候踢在(zài )對方腿上。在中(??)國隊經(jīng )過了邊路進攻和小范圍(??)(wéi )配合以后,終(??)于有一個(gè )幸運兒能撈著球帶到了(le )對方接近底線的部位,而且居然能把球控制(??)住了沒出底線(??),這個時候對方就撲了上來,我方就善于博得角球,一般是倒地一大腳傳球,連攝像機鏡頭都挪到(??)球門那了,就是(?)看不見球,大家納(nà )悶半天原來打對方腳上(shà(??)ng )了,于是中國人心里就(jiù )很痛快,沒(??)事,還有角(jiǎo )球(??)呢。當然如果有傳中(zhōng )技術比較好的球員,一般就不會往對方腳上踢了,往往是踢(??)在人家大腿或(??)者更高的地方,意思是我這個球傳出來就是個好球。
中國幾千年來一直故意將教師的地位拔高(??)(gāo ),終于拔到今(??)天這個完(wán )全不正確的位置。并且(qiě )稱做陽光(??)下最光輝的職(zhí )業。其實說穿了,教(??)師(shī )只是一種(??)職業,是養家(jiā )口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下(??)的教師一個月(??)就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個極其簡(jiǎn )單的循環(??)性工作,只要(yà(??)o )教材不改,永遠就是兩(liǎng )三年一個輪回,說來說(shuō )去一樣的東西,連活躍(yuè )氣氛用(??)的三流笑話都(??)一(yī )樣。這點你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可(??)以通用,只要前(??)幾屆考過的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假(jiǎ ),而且除了打鉤以外(??)沒(méi )有什么體(??)力活了,況且(qiě )每節課都得站著完全不(bú )能成為工作辛苦的理由(yóu ),就像出租車(?)司機一定(dìng )不(??)覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵在于他(??)們除了去食堂(??)打飯外很少暴露于陽光下。
而老夏迅速奠定了他在急速車隊(duì )里的主力位置(zhì ),因為老夏在那(??)天帶我(wǒ )回學(??)院的時候,不小心(xīn )油門又沒控制好,起步(bù )前輪又翹了半米高,自(zì )己嚇得半死(??),然而結果是,眾(??)流氓覺得此人在帶人的時候都能表演翹頭,技術果然了得。
有一段時間我坐在教室或者圖書室(??)或者走在路上,可以感覺到一種強烈的夏天氣息。這(zhè )樣的感覺從我(wǒ )高一的時候開始,當年(niá(?)n )軍訓,天氣奇熱(??),大家(jiā )都對此時軍訓提出異議(yì ),但是學校認為這是對(duì )學生的一種意志力的(??)考驗。我所不明(??)白的是以后我們有三年的時間任學校摧殘,為何領導們都急于現在就要看到我們百般痛苦的(??)樣子。
或者說當遭受種種暗算,我始終不曾想過(guò )要靠在老師(??)或(huò )者上司的大腿上尋求溫(wēn )暖(??),只是需要一個(??)漂亮(liàng )如我想象的姑娘,一部(bù )車子的后座。這樣的想(xiǎng )法十分消極,因為據說人(??)在這樣的情況(??)下要奮勇前進,然而問題關鍵是當此人不想前進的時候,是否可以讓他安靜。
我當時只是在觀察(??)并且不解,這車為什么還能不報廢。因為(wéi )這是89款的車。到現在(??)已經十三年了。
然后那人說:那你(??)就參(cān )加我們(??)車隊吧,你們叫(jiào )我阿超就行了。
我們上(shàng )車以后上了逸仙路高架,我故意急加速(?)了幾個,下車以(??)后此人說:快是快了很多,可是人家以為你仍舊開原來那車啊,等于沒換一樣。這樣顯得你多寒(??)酸啊。
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