最后在我們的百般解說下他(tā )終于放棄(??)了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭,因為我(wǒ )朋友說(??):行,沒問題,就是先(??)得削扁你的車頭,然后割了(le )你的車頂,割掉兩個分米,然后(??)放低避震一個分米,車(chē )身(shēn )得砸了重新做,尾巴太長得(??)割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個(??)字吧。
內地的汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前(??)了,試車報告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘錄人員(??)有超跑情結和概念(??)車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的(??)BBS上曾經(jīng )熱(rè )烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討(??)論了三年,討論(lùn )的結果是各有各的特點。車廠也不重視(??)中國人的性命,連(lián )后座安全帶和后座頭枕的成本都要(??)省下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏(??)利也要四個座椅包(??)上(shàng )夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一到六十碼(??)除了(le )空(kōng )調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋(??)友店里還(hái )看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞(??)篷算了,幾(jǐ )天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買(??)的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎(??)車卡鉗大。一輛(liàng )車(??)花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(??)于可以下場比賽級(??)(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了(??)。
之(zhī )后馬上有人提出要和老夏跑一場,然后掏出五百塊(??)錢放(fàng )在(zài )頭盔里。我們終于明白原來這個車隊就是干(??)這個的。
我(wǒ )說:你看這車你也知道,不如我發動了跑吧(??)。
這樣再一直(zhí )維持到我們接到第一個劇本為止。
不像文(??)學,只是一個(gè )非常(??)自戀的人去滿足一些有自戀傾向的人罷了。
有一段時(shí(??) )間我坐在教室或者圖書室或者走在路上,可以感覺到一(??)(yī )種(zhǒng )強烈的夏天氣息。這樣的感覺從我高一的時候開(??)始,當(dāng )年軍訓,天氣奇熱,大家都對此時軍訓提出異議,但(??)是學(xué )校認為這是對學生的一種意志力的考驗。我所不(??)明白的(de )是以后我們(??)有三年的時間任學校摧殘,為何領導們都急于(yú )現在就(??)要看到我們百般痛苦的樣子。
我在北京時候的一(yī )天(tiā(?)n )晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說看了我的(de )新書(??),覺得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生(shēng )活,我(??)在學校外面過了三年的生活,而你們的變化可能(néng )僅僅(??)是從高一變成了高(??)三,偶像從張信哲變成了F4而已,所(suǒ )以根本不在一個欣賞(??)的層次上。我總不能每本書都上學(xué )啊(ā )幾班啊的,我寫(??)東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到(dào )你們的興趣(??)。這是一種風格。
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