當我看見一個(gè )地方很窮的時候(hòu )我會感嘆它很窮(qióng )而不會去刨根問底翻遍(??)資料去研究它為什么這么窮。因為這不關我事。
那人一拍機蓋說:好,哥們,那就幫我改個法(fǎ )拉利吧(??)。
我說:你他媽別跟我說(shuō )什么車上又沒刻你的名字這種未成年人說的話,你自己心里明白。
半個小(??)時以后我覺得這車如果論廢(fèi )鐵的價錢賣也能(néng )夠我一個月伙食(shí )費,于是萬般后悔地想去撿回(??)來,等我到了后發現車已經不見蹤影。三天以后還真有個家伙騎著這車(chē )到處亂竄,我冒(mào )死攔下那(??)車以后(hòu )說:你把車給我(wǒ )。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們(??)也要往邊上擠,恨不能十(shí )一個人全在邊線(xiàn )上站成一隊。而(ér )且中國隊的邊路打得太揪心了,球常(??)常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球(qiú )就是不出界,終(zhōng )于在經過了漫長(?)(zhǎng )的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出(??)界。
注①:截止(zhǐ )本文發稿時,二(èr )環路已經重修完(wán )成,成為北京最平的一條環路。
然后阿超向大家(??)介紹,這個是老夏,開車很猛,沒戴頭盔載個人居然(rán )能跑一百五,是(shì )新會員。
內地的(de )汽車雜志沒有辦(??)法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念(??)(niàn )車情結,動輒都(dōu )是些國內二十年(nián )見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納(??)到底哪個好討論了三年,討論的結果是各(gè )有各的特點。車(chē )廠也不重視中國(guó )人的性命,連后座安(??)全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個(gè )座(??)椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現(xiàn )豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧(ào )拓,居然開了兩(liǎng )個天窗,還不如(rú )敞篷算了,幾天前在報紙(??)上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(qián )大。一(??)輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去(qù )改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
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