到(??)了上海以后,我借錢在郊區租了一個房間,開始正兒八經(jīng )從(??)事文學創作(zuò ),想要用稿費(fèi )生活,每天白(bái )天就把自己憋(biē(??) )在家里拼命寫東(??)西(xī ),一個禮拜里面一共寫了三個小說(??),全投給了《小說界》,結果沒有音訊,而我所有的文學激情都耗費(??)在這三個小說里面。
車子不能發動的原因是沒有了汽油。在加(??)滿油以后老夏找了個空曠的地(dì )方操練車技,從此開始他的(??)(de )飆車生涯。
最(zuì )后我說:你是(shì )不是喜歡兩個(gè )位子的,沒頂(??)的那(nà )種車?
于是(??)我們給他做了一個大包圍,換了個大尾(??)翼,車主看過以后十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子緩緩(??)開遠,我朋友感嘆道:改得真他媽像個棺材。
不幸的是,開車的(??)人發現了這輛摩托(tuō )車的存在,一(yī )個急剎停在路(lù )上。那家(??)伙大(dà )難不死,調頭(tóu )回來指著司機(jī )罵:你他媽會不(??)會(huì(??) )開車啊。
這樣的車(??)沒有幾人可以忍受,我則是將音量調大(??),瘋子一樣趕路,爭取早日到達目的地可以停車熄火。這樣我想(?)能有本領安然坐上此車的估計只剩下紡織廠女工了。
內地的(??)汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為(wéi )實在是太超前(qián )了,試車報告(??)(gào )都是從國外的(de )雜志上面抄的(de ),而且摘錄人員有(yǒu )超跑(??)情結(??)和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車(??),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論(??)了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的(??)性命,連(lián )后座安全帶和(hé )后座頭枕的成(chéng )本都要省下來(lá(??)i ),而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(??)四個(?)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六(??)十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友(??)店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)(jǐ )天前在報紙上(shàng )還看見夸獎這(zhè )車的,說四萬(wàn )買的車花(?)了八(bā )萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一(?)輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比(?)賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
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