我淚眼蒙回頭一看,不是想象中的扁扁的紅色跑車(chē(??) )飛馳而來,而是一個挺高的白色轎車正在快速接近,馬上回頭匯報說:老夏,甭怕,一個桑塔(tǎ )那。
在此半年那些老家伙所說的東西里我只聽進去一個知識,并且以后受用無窮,逢人就說,以顯示自己研究問題獨到的一面,那就是:魯迅哪里窮啊,他一個月稿費相當當時一個工人幾(jǐ )年的工資吶。
內地的(??)汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點(diǎn )。車廠也不重視中國人的性命,連(??)后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一(yī )到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開(kāi )了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙(??)上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可(kě )以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
注②:不幸的是三環路也(yě )終于變成了二環路以前那樣。(作者按。) -
我淚眼蒙回頭一(??)看,不是想象中的扁扁的紅色跑車飛馳(chí )而來,而是一個挺高的白色轎車正在快速接近,馬上回頭匯報說:老夏,甭怕,一個桑塔那。
老夏一再請求我坐上他的車去,此時盡管我對這樣的生活有種種不滿,但是還是沒有厭世的念(niàn )頭,所以飛快跳上一部出租車逃走。
最后在我們的百般解說下他終于放棄(??)了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個分米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十四(sì )萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
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