那個時候我們都希望(??)可以天降奇雨,可惜發(fā )現每(měi )年軍訓都是陽光燦爛,可能是(??)負責此事的人和氣象臺有很深來往,知(zhī )道(??)什么時候可以連續十天出太陽,而且一天比一天高溫。
第一次(??)真正(zhèng )去(qù )遠一點的地方是(?)一個人去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有(yǒu )點少(shǎ(??)o )女懷春的樣子(??),看窗外景物慢慢移動,然后只(??)身去往一個陌生的地方(fāng ),連下了火車去什么地方都不知道(??)。以后陸陸續續坐了幾次火車,發(fā )現坐火車(??)的諸多壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有(yǒ(??)u )大(dà )站小站都要停,恨不得看(??)見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車(chē )有很(hěn )多所謂(??)的情趣,但是我(??)想所有聲稱自己喜歡坐火車(??)旅行的人八成是因(yīn )為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只(??)是一個代步工具只要能挪動就(jiù )可以不必追求豪華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他(??)(tā )一(yī )個奔馳寶馬沃爾沃看(?)他要不要。
中國的教育是比較失敗的教育。而且(qiě )我不(bú )覺得(??)這樣的失敗可(??)以歸結在人口太多的原因上(??),這就完全是推卸,不(bú )知道俄羅斯的經濟衰退是不是人口太(??)少的責任,或者美國的9·11事件的(de )發生是否歸罪于美國人口不多不少。中國這樣的教育,別說一對夫妻(qī )只(??)(zhī )能生一個了,哪怕一個區只(??)能生一個,我想依然是失敗的。
在這方面(miàn )還是(shì )香港的編輯(??)顯得簡潔專業(??),并且一句話就把這個問題徹(??)底解決了。香(xiāng )港的答案是:開得離溝遠一點。 -
反觀上海,路是(??)平很多,但是一旦修(xiū )起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高,但是我見過一座橋(qiáo )修(xiū )了半年(?)的,而且讓人不能理解的是這(??)座橋之小——小到造這個橋只花(huā )了兩(liǎng )個月。
說完覺得自(??)己很矛盾,文學(??)這樣的東西太復雜,不暢銷了(??)人家(jiā )說你寫的東西沒有人看,太暢銷了人家說看的人多的(??)不是好東西,中(zhōng )國(guó )不在少數的作家專家學者希望我寫的東西再也沒人看,因為他們寫(xiě )的(de )東西沒有(??)人看,并且有不在少數的研究(??)人員覺得《三重門》是本垃圾(jī ),理(lǐ )由是像這樣用人物對話來(??)湊字數的學生小說兒童文學沒有文學價值(??),雖然我的書往往幾十頁不出現一句人物對話,要對話起來也(??)不超過五(wǔ )句(jù )話。因為我覺(??)得人有的時候說話很沒有意思。
這就是為什么我在北京(jīng )一直考慮要一個(??)越野車。
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