一個月以后,老夏的技術突飛猛進,已經可以在人群里穿梭自如。同時我開始(??)第一次坐他的車(chē )。那次爬上車以后我發現(??)后座非常之高,當時我還略有贊嘆說視野很(??)好,然后老夏要我抱緊他(tā ),免得他到時停車(?)撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我(??)感覺車子輕輕一震,還問老(lǎo )夏這樣的情況(??)是否正常。
黃昏時候我洗好澡,從寢室(??)走到教室,然后周圍陌生的同學個個一臉(liǎ(??)n )虛偽向你問三問四,并且大家裝作很禮尚往(??)來品德高尚的樣子,此時向他們借錢,保證掏(??)得比(bǐ )路上碰上搶錢的還快。
我一個在場的(??)朋友說:你想改成什么樣子都行,動力要不(??)要提升一下,幫你改白金火嘴,加高壓線,一套(??)燃油增壓,一組
最后在我們的百般解(??)說下他終于放棄了要把(bǎ )桑塔那改成法拉(??)利模樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就(??)是先得削扁你的車頭,然后割(gē )了你的車頂(??),割掉兩個分米,然后放低避震一個分米,車身(??)得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三十(??)四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
而老夏迅速奠定了他在急速車隊里(??)的(de )主力位置,因為老夏在那天帶我回學院的(??)時候,不小心油門又沒控制好,起步前輪又翹(??)了半米(mǐ )高,自己嚇得半死,然而結果是,眾流(??)氓覺得此人在帶人的時候都能表演翹頭,技(??)術果然了得(dé )。
我在上海和北京之間來來去(?)去無數次,有一次從北京回上海是為了去看全國汽車拉力賽的上(shàng )海站的比賽(??),不過比賽都是上午**點開始的,所以我在床上(??)艱苦地思考了兩天要不要起床以后決(jué )定(??)還是睡覺好,因為拉力賽年年有。于是睡了兩(??)天又回北京了。
他們會說:我去新西蘭主要(??)是(shì )因為那里的空氣好。
第三個是善于在傳(??)中的時候踢在對方腿上。在中國隊經過了邊路進攻和小(xiǎo )范圍配合以后,終于有(?)一個幸運兒能撈著球帶到了對方接近底線(?)的部位,而且居然能把球控制(zhì )住了沒出底(??)線,這個時候對方就撲了上來,我方就善于博(??)得角球,一般是倒地一大腳傳球,連(lián )攝像機(??)鏡頭都挪到球門那了,就是看不見球,大家納(??)悶半天原來打對方腳上了,于是中國人心(xīn )里就很痛快,沒事,還有角球呢。當然如(??)果有傳中技術比較好的球員,一般就不會往(??)對方腳上(shàng )踢了,往往是踢在人家大腿或者(??)更高的地方,意思是我這個球傳出來就是個(??)好球。
我在北京時(shí )候的一天晚上,接到一個(?)電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺(??)得很退步,我說其實(shí )是我進步太多,小說就是生活,我在學校外面過了三年的生(??)活,而你們的變化可能僅僅是從高(gāo )一變成(??)了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本(??)不在一個欣賞的層次上。我總不能每本書(shū(??) )都上學啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到我(??)的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種(??)風格。
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