不過最最讓人覺得厲害的(??)是,在那里很多中國人都是用英語交流的。你說(??)你要練英文的話你和新西蘭人去練啊,你兩個中國人有什么(me )東西不得不(bú )用英(??)語來說的?
那人一拍機(??)蓋(gài )說:好,哥們,那就幫(??)我改個法拉利吧。
到了上海以后,我借錢在郊區(qū)(??)租了(le )一個房間,開始正兒八經(jīng)從(cóng )事文學創(chuàng)作,想要用稿費生活,每天白天就把自(??)己憋在家里拼命寫東西,一(yī )個禮拜里面一共(??)寫了三個小說,全投給了《小說界》,結(jié)果沒有(yǒu )音訊,而我(wǒ )所有的文學激情都耗費(??)在這(zhè )三個小說里面(?)。
這是一場進攻的結(jié)束,然(??)后范志毅大將軍手一揮,撤退。于(yú )是就到了中(??)國隊最擅長的防(fáng )守了。中國隊的防守也很有特色。
說完覺得自己很矛盾,文學這(??)樣的東西太(tài )復雜,不暢銷了人家說你寫的東(??)西沒有人看,太暢銷了人家說看(kàn )的人多的不(bú )是好東西,中國不在少數(shù)的(de )作家(??)專家學者希望我寫的(??)東西再也沒人看,因為他(??)們寫的東西沒有人看,并(bìng )且有不在少數(shù)的研(??)究人員覺(jiào )得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話來湊字數(shù)的學生小說(??)兒童(tóng )文學沒有文學價值,雖然我的書往往幾(??)十頁不出現(xiàn)一句人物對話(huà ),要對話起(qǐ )來也不超過五句話。因為我(wǒ )覺得人有(??)的時候說話很沒有意(??)思。
我最近過一種特別的(??)生活,到每天基本上(shàng )只思考一個有價值的問(??)題,這個問題便是今天的晚飯到什么地方(fāng )去吃比較好一點。基本上我不會吃出(?)朝(cháo )陽區(qū)。因為一些原因,我只能打車去吃飯,所(??)以極有可能來回車(chē )錢比飯錢多(duō )。但是這是一頓極其重要的(de )飯,因為我突然發(fā)(??)現(xiàn)最近我一天只吃一(??)頓飯。
內(nèi)地的汽車雜志沒(?)有辦法看,因為實在是太超前了,試車(chē )報告都(??)是從國外的雜志上面抄的,而(ér )且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是(??)些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)(??)熱烈討論捷達富康和(hé )桑塔納到底哪個好討論了三(sān )年,討論的結(jié)果是各有各(??)的特點。車廠也不重視(??)中國人的性命,連后座安(??)全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省(shěng )下來,而國(??)人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情結(jié),夏利也要四個(??)座椅包上(shàng )夏暖冬涼的(??)真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空(??)調(diào)出風口不出風以(yǐ )外全車到處漏風。今天在朋(péng )友店里還看見一個奧拓,居然(?)開了兩個天窗,還不如(??)敞篷算了,幾天前在報(bà(??)o )紙上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車花了(??)八萬塊錢改裝,結(jié)果(guǒ )車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(??)。一輛(liàng )車花兩倍于車價(??)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了(??),但這樣的車給(gěi )我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會(huì )散了。
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