到今年我發現(??)轉眼已經四年(nián )過去,而在序言(??)里我也沒有什(shí )么好說的,因為要說的都在正文里,只是四年來不管至(zhì )今還是喜歡我的,或者痛恨(??)我(wǒ )的,我覺得都很不容易。四年(??)的執著是很大的執著,尤其是痛(??)恨一個人四年我覺得(dé )比(bǐ )喜(?)歡一個人四年更加厲害。喜歡只是一種慣(?)性,痛恨卻需要不斷地鞭策自己(??)才行。無論怎么樣,我都謝謝大家(??)能(néng )夠與我一起安靜或者飛馳。
這樣的生活一直持續到五月(yuè )。老夏和人飆車不幸撞倒路人(rén ),結果(?)是大家各躺醫院兩個月,而老夏(??)介紹的四部跑車之中已經有三(??)部只剩下車架,其中一部是一個(??)家伙帶著自(zì )己的女朋友從橋上下來,以(??)超過一百九十邁的速度撞上(shà(??)ng )隔離帶,比翼雙飛,成為冤魂(hún )。
半(?)個小時以后我覺得這車如果論廢鐵的價錢賣也能夠(gòu )我一個月伙食費,于是萬般后(hòu )悔地想去撿(??)回來,等我到了后發現車已經不(??)見蹤影。三天以后還真有個家伙(??)騎著這車(chē )到處亂竄,我冒死攔(??)下那車(chē )以后說:你把車給我。
這可能是(??)尋求一種安慰,或者說(shuō )在疲憊(??)的時候有兩條大腿可以(yǐ )讓你(??)依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一(yī )樣的生活,并且此人可能此刻(kè )認真聽你說話,并(??)且相信。
內地的汽車雜志沒有辦(??)法看,因為實在是太超前了,試車(??)(chē )報告都是從國外的雜志上面(??)(miàn )抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內二十(??)年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾(??)經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個(gè )好討論了三年,討論的結果是(shì )各有各的特點。車廠也不(??)重視中國人的性命,連后座安全(??)帶和后座頭枕的成本都要省(shě(??)ng )下來,而國人又在下面瞎搞(gǎo ),普(??)遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現豪(??)華氣息,而(ér )車一到六十碼除了(??)空調出風口不出風以外全車到處漏風(fēng )。今天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在(zài )報紙(??)上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬(??)買的車花了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去改裝應(??)該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別(??)了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(dōu )擔心車架會散了。
我覺得此話(huà )有理,兩手抱緊他的腰,然后只感覺車子神經質地抖動(dòng )了一下(??),然后聽見老夏大叫:不行了,我(??)要掉下去了,快放手,癢死我了。
我(??)說:你看這車你也知道,不如我發(fā )動了跑吧。
我說:搞不出來,我的駕照(??)都還扣在里面呢。
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