說完覺得自己很矛盾,文學(xué)這樣的東西(??)太復(fù)雜,不暢銷了人家(??)說你寫的東西沒有人看,太暢銷了人家說(shuō )看的人多的不是好(hǎo )東西,中國不在少(shǎo )數(shù)的作(??)家專家學(xué)者(zhě )希望我(??)寫的東西再(zài )也沒人看,因為他(tā )們寫的東西(??)沒(méi )有人看,并且有不在(??)少數(shù)的研究人員覺得(??)《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用人物對話來湊字?jǐn)?shù)的學(xué)生小說兒童(??)文學(xué)沒有文學(xué)價值,雖(??)然我的書往往幾十頁不出現(xiàn)一句人物對(duì )話,要對話起來也(yě )不超過五句話。因(yīn )為我覺得(?)人有的時(shí )候說話很(?)沒有意思(sī )。
第二天,我爬上(shàng )去北京的慢車(chē(??) ),帶著很多行李,趴在一個(??)靠窗的桌子上大睡,等(??)我抬頭的時候,車已經(jīng)到了北京。
一個月后這鋪子倒閉,我從里面抽身而(??)出,一個朋友繼續(xù)將此(??)鋪子開成汽車美容店,而那些(xiē )改裝件能退的退,不能退的就廉價賣(mài )給車隊。
不過北京(jīng )的(??)路的確是天下的(de )奇觀(??),我在看臺灣的雜志的時候(hòu )經(jīng)常看見臺北人(??)對臺北的路的抱怨,其實(??)這還是說明臺灣人見(??)識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道(??)似的。但是臺灣人看問(??)題還是很客觀的,因(yīn )為所有抱怨的人都(dōu )指出,雖然路有很(hěn )多都是壞的,但是(shì )不排除還(??)有部分是(shì )很好的。雖(??)然那些好路大部分都(dōu )集中在市政府附近。
路(??)上我疑惑的是為什么一(?)樣的藝術(shù),人家可以賣(??)藝,而我寫作卻想賣也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就是窮困的藝(??)術(shù)家,而我往路邊一坐(??)就是乞丐。答(dá )案是:他所學(xué)的東(dōng )西不是每個人都會(huì )的,而我所會的東(dōng )西是每個人不(??)用學(xué)(xué )都會的。
老夏馬(??)上用北京話說:你丫危急時刻說話還挺押韻。
過完整個春天,我發(fā)現(xiàn)每(??)天起床以后的生活就(??)是吃早飯,然后在九點吃點心,十一點吃中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點(?)(diǎn )吃夜宵,接著睡覺(jiào )。
忘不了一起跨入(rù )車廂的那一刻,那(nà )種舒適的感覺就像(xiàng )炎熱時香(??)甜地躺在海面的浮床(??)上一樣。然后,大家一言不發(fā),啟動車子,直奔遠(yuǎn)方,夜幕中的高速公路就像(??)通往另外一個世界,那(??)種自由的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中心。我們沒有(yǒu )目的沒有方向向前(qián )奔馳,F(xiàn)TO很(?)有耐心承(chéng )受著我們的沉默。
最后在我們的百般(bān )解說下他終于放棄(qì )了要把桑塔那改成(??)法拉利模樣的念頭,因(??)為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割(??)掉兩個分米,然后放低(??)避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割(gē )了,也就是三十四(sì )萬吧,如果要改的(de )話就(??)在這紙上簽個(gè )字吧(??)。
當(dāng)我看見一(yī )個地方很窮的時候(hòu )我會感嘆它很窮而不會去刨根問(??)底翻遍資料去研究它(??)為什么這么窮。因為這不關(guān)我事。
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