內地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因為實(shí(??) )在是太超前了,試車報告(gào )都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車(chē )情結,動輒都是(??)些國內二十年見不到身影(??)的車,新浪的BBS上曾經熱(rè )烈(??)討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是(shì )各有各的特點。車(??)廠也不(bú )重視中國人的性(??)命,連后座安全帶和后(hòu )座(??)頭枕的成本都要省下來(lái ),而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座(zuò )椅包上夏暖冬涼的(??)真皮以凸現豪華氣息,而車(??)一到六十碼除了空(kōng )調出(??)風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個(??)天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還(hái )看見夸(??)獎這車的,說四萬(wàn )買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛車花兩倍于車價(??)的錢去改裝應該是屬于可(??)以下場比賽級別(bié )了,但這(?)樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
而我為什么(me )認為這些人是衣冠禽獸,是(??)因為他們脫下衣冠后馬上(??)露出禽獸面(miàn )目。
我喜歡車(??)有一個很重(chóng )要的原因是賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝(yì )圈,說人的欣賞水平不一樣,所(??)以不分好壞。其實文學這個(??)東西(xī )好壞一看就能知道(??),我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年(nián )人階段,愣說是一種風格(gé )也沒有(??)辦法。
還有一個家伙近視,沒(??)看(kàn )見前面卡車是裝了鋼(??)板的(de ),結果被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙還不依不饒,車子始終向前(qián )沖去。據說當時的卡車司機平靜地說:那(??)人厲害,沒頭了都開這(zhè )么(??)快。
我說:搞不出來,我的駕(??)照都還扣在里面呢。
而我為什么(me )認為這些人是衣冠禽獸,是因為他們脫下衣冠后馬(??)上露出禽獸面(miàn )目。
如果在(??)內地,這個問(wèn )題的回答會(??)超過一千字,那些連自己的(??)車的驅動方式都不知道的(de )記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門深淺的控制和(??)車身重量轉(zhuǎn )移等等回答(??)到自己都忘記(jì )了問題是(??)什么。
此后有誰對我說槍騎兵(bīng )的任何壞處比如說不喜歡(huān )它屁股上三角形的燈(?)頭上出風口什么的,我都能(?)上去和他決斗,一直到此人(??)看到槍騎兵的屁股覺得順(??)眼為止。
但是也有大刀破斧(fǔ )的球員比如說李鐵,李鐵最近寫了一本書,叫《鐵在燒》,意(??)思(sī )是說我李鐵正在發燒(??),所(suǒ )以最容易大腦一熱,做(??)出讓人驚嘆的事(shì )情,所以中國隊的后場倒(dǎo )腳一般都是在李鐵那里結束的。大家傳來傳去,李鐵想,別啊,這樣(??)傳萬一失誤了就是我們后(??)防線的責任啊,不如直接把(??)球交給(gěi )前鋒線,多干脆,萬一傳準了就是歐式足球啊,就是貝克漢姆啊(ā ),于是飛起(??)一腳。又出界(jiè )。
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