我在上(??)海(hǎi )看見過一輛跑車,我圍著這紅色的車轉很多圈,并且仔細觀察(??)。這(??)(zhè )個時候車主(zhǔ )出現自豪中帶著鄙夷地說:干什么哪?
我有一次做什么節目的(??)時(?)候,別人請來了(le )一堆學有成果的專家,他們知道我退學以后痛心(xī(??)n )疾(??)首地告訴我:韓寒,你不能停止學習啊,這樣會毀了你啊。過高(gāo )的文憑其實(shí )已(??)經毀了他們,而學歷越高的人往往思維越僵。因為誰告訴他們我(wǒ(??) )已(??)經停止學(xué )習了?我只是不在學校學習而已。我在外面學習得挺好的,每天不(bú(??) )知(??)不覺就學(xué )習了解到很多東西。比如做那個節目的當天我就(jiù )學(??)習(??)了解到,往往學歷越高越笨得打結這個常識。
然后我推車前行(háng ),并且越推(tuī )越悲(??)憤,最后把車扔在地上,對圍觀的人說:這車我不要了,你們(men )誰要誰(??)拿(??)去(qù )。
之后馬上有人提出要和老夏跑一場,然后掏出五百塊錢放在頭盔(kuī )里。我們(??)終(?)(zhōng )于明白原來這個車隊就是干這個的。
中國幾千年(nián )來一直故意(??)將(??)教師的地位拔高,終于拔到今天這個完全不正確的位(wèi )置。并且稱(chēng )做陽光下最(??)光輝的職業。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家(jiā )口的一個途(??)(tú(??) )徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下的教師一個月就拿兩(liǎng )百(??)塊(??)錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業(yè )。關鍵是,教師是一個(??)極(?)其簡單的循環性工作,只要教材不改,永(yǒng )遠就是兩三(sān )年一個輪回,說來說去一(?)樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一(yī )樣。這點你(nǐ )只要留級(?)一(??)次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只(zhī )要前幾屆考過(??)的(??)小子嘴緊,數理化英歷地的試卷(juàn )是能用一輩子的,還有寒暑假,而(??)且(?)除了打鉤以外沒有什么體力活(huó )了,況且每(měi )節課都得站著完全不能成為工作(??)辛苦的理由,就像出租車司機一定(dìng )不覺得坐著(zhe )是一種幸福一樣(?)。教(??)師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵在于他們除了去(qù )食堂打飯外很少暴(??)露于陽光下。
比如說你問姑娘(niáng )冷不冷然后姑娘點頭的時候,你脫(??)下(??)她的衣服披在自己身上,然后(hòu )說:我也很(hěn )冷。
我喜歡車有一個很重要的原因(??)是賽車這個東西快就是快,慢就(jiù )是慢,不像(xiàng )所謂的文藝圈,說人的(??)欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識的一(??)些人遣詞造句都還(hái )停留在未成年人階段,愣說是一種風格也沒(??)有(?)辦法。
在這方面還是(shì )香港的編輯(jí )顯得簡潔專業,并且一句話就把這個問題徹(??)底解決了。香港的答案(àn )是:開得離(lí )溝遠一點。 -
我在北京時候的一(??)天晚上,接到一個電話,是一個外地的讀者,說看了我的新書,覺得很退步,我說其(qí )實(??)是我進步(bù )太多,小說就是生活,我在學校外面過了三年的生活,而(??)你(??)們的變(biàn )化可能僅僅(jǐn )是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根(??)本不在一(yī )個欣賞的層(céng )次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的(??),我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到你們的興趣。這是一種風格(gé )。
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