內地的汽車雜志沒有辦法看,因(yīn )為實在是(shì )太超前了,試車報告都是從國外的雜(??)志(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有(??)超跑情結和概念車(??)情結,動輒都是(shì )些國內二(èr )十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富(??)(fù )康和桑塔納到底哪個好討論(?)了三年,討論的結果(guǒ )是各有各(??)的特點。車廠也不重(??)視中國人的性命,連后座安全帶(dài )和后座頭(tóu )枕的成本都要省下來,而國人又在下(?)面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結(?),夏利也要四個座椅(??)包上夏暖冬涼(liáng )的真皮以(yǐ )凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出(?)(chū )風以外全車到處漏風。今天在(??)朋友店里還看見一(yī )個奧拓,居(??)然開了兩個天窗,還(??)不如敞篷算了,幾天前在報紙(zhǐ )上還看見(jiàn )夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(??)(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒有我(??)一個剎車卡鉗大。一(??)輛車花兩倍(bèi )于車價的(de )錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的(de )車給(??)我轉幾個彎我都擔心車架會散(??)了。
內地的汽(qì )車雜志沒有辦法看,因為實在是太超(??)前了,試車報告都是從國(guó )外的雜志(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念(??)車情結,動輒都是些國內二十年(??)見不到身影的車,新(??)浪的(de )BBS上曾經熱(rè )烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討(tǎo )論的結果(??)是各有各的特點。車廠也不重視(??)中國人(rén )的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(??)都要省下來,而國人(rén )又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(??)上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華(??)氣息,而車一到六十(??)(shí )碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里(lǐ )還看見一個奧(??)拓,居然開了兩個天窗,還不如敞(?)(chǎng )篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四(??)萬買的車花(huā )了八萬塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場(chǎng )比(??)賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
但是發動(dòng )不起來是次(?)要的問題,主要的是很多人(rén )知(??)道老夏有了一部跑車,然后早上去吃飯的時候看見老夏在死(sǐ )命蹬車,打招呼說:老夏,發車啊?
自從認識那個姑娘以后我再也沒看談(??)話節目。
忘不了一起跨入車廂的(??)那一刻(kè ),那種舒適(?)的感覺就像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大(dà )家一言不發,啟動車子(??),直奔遠方,夜(yè )幕中的高速公路(?)就像通往另外一個(??)世界,那種自由的感覺仿佛(fó )使我又重(chóng )新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向向前奔馳,FTO很有耐心承受著(??)我們的沉默。
后來大年三十(shí )的(??)時候,我在上海,一個(??)朋友打電話說在街上開得也不快,但(dàn )是有一個(gè )小賽歐和Z3挑釁,結果司機自己失(??)控撞了(le )護欄。朋友當時語氣顫抖(??),尤其是他說到那個(??)賽歐從那么寬的(de )四環路上(shàng )的左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時(??)候,激動得發誓以后(hòu )在街上再(??)也不超過一百二十(??)。
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