內(??)地的汽車雜志(??)沒有辦法看(kà(??)n ),因為(wéi )實在是(??)太超前了,試車(??)報告都是從國(??)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和(hé )概念車(chē )情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到(dào )底哪個(gè )好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中(??)國人的性命,連(??)后座安(ān )全帶(??)和(hé )后座頭枕(??)的成本都要省(??)下來,而國人又(??)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(yào )四個座(zuò )椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外(wài )全車到(dào )處漏風(fēng )。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(??)敞篷算了,幾天(??)前在(zài )報紙上(??)(shàng )還看見夸獎(??)這車的,說四萬(??)買的車花了八(??)萬塊錢改裝,結(??)果車輪子還沒有我一個剎車(chē )卡鉗大(dà )。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(wǒ )轉幾個(gè )彎我都(dōu )擔心車架會散了。
我出過的書連這本就是四本,最近又出現了偽(??)本《流氓的歌舞(??)》,連同《生命力》、(??)《三重門續》、《三(??)重門外》等,全部(??)都是掛我名而(??)非我寫,幾乎比(??)我自(zì )己出的(de )書還要過。
最后在我們的百般解說下他終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念頭(tóu ),因為(wéi )我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個分米,然后(hòu )放低避(bì )震一個分米,車身(??)得砸了重新做(??),尾巴太長得割(??)了,也就是三十(??)四萬吧,如果要(??)改的(de )話就在(zà(??)i )這紙上簽個字吧。
此后我決定將車的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接連到(dào )日本定(dìng )來的碳素尾鼓上,這樣車發動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發動機到五千轉朝(cháo )上的時(shí )候更是天昏地暗,整條淮海(??)路都以為有拖(?)拉機開進來了(??),路人紛紛探頭(??)張望,然后感(gǎ(?)n )嘆:多(duō )好的(??)車啊,就是排氣管漏氣。
這時候,我中央臺的解說員說:李鐵做得對,李鐵的頭(tóu )腦還是(shì )很冷靜的,他的大腳解圍故意將球踢出界,為隊員的回防贏得了寶貴的時間。然后又突然冒(mào )出另外(wài )一個聲音說:胡指導說得對,中國隊(??)的后場就缺少(??)李鐵這樣能出(??)腳堅決的球員(??)。以為(wéi )這倆哥(??)(gē )兒們貧完了(?),不想又冒出一個聲音:李鐵不愧是中國隊場上不可或缺的一個球員,他(tā )的綽號(hào )就是跑不死,他的特點是——說著說著,其他兩個解說一起打斷他的話在那兒叫:哎呀!中國(guó )隊漏人(rén )了,這個球太可惜了,江津手摸到了皮(??)球,但是還是不(??)能阻止球滾入(??)網窩啊。 -
我沒理(??)(lǐ )會,把(bǎ )車發(??)了起來,結果校(??)警一步上前,把鑰匙擰了下來,說:鑰匙在門衛間,你出去的時(shí )候拿吧(ba )。
我深信這不是一個偶然,是多年煎熬的結果。一凡卻相信這是一個偶然,因為他許多朋友(yǒu )多年煎(jiān )熬而沒有結果,老槍卻樂于花天酒地,不思考此類問題。
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