老夏馬上用北京話說:你丫危急時刻說話還挺押韻。
這樣的(de )車沒有(yǒu )幾人可以忍受,我則是將音量調大,瘋子(zǐ )一樣趕路(??),爭取早日到達目的地(dì )可(??)以停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上(?)此車(chē )的估計只剩下紡織(??)廠女工了。
然后那老家伙說(??):這怎么可能成功啊,你們(??)連經驗(yàn )都沒有,怎么寫得(??)好啊?
到今年我發現轉眼已經四年過去,而在序言里我也(yě )沒有什(shí )么好說的,因為要說的都在正文里,只是(shì )四年來不管至(??)今還是喜歡我的,或者痛恨(??)我的,我覺得都很不容易。四年的執著(zhe )是很(??)大的執著,尤其是痛恨一個(??)人四年我覺得比喜歡一個(??)人四年更加厲害。喜歡(huān )只(??)是一種慣性,痛恨卻需要不(??)斷地鞭策自己才行。無論怎么樣,我都謝謝(xiè )大家能(néng )夠與我一起安靜或者飛馳。
但是我在上海(hǎi )沒有見過不是越野車就會(??)托底的(de )路,而且是交通要道(??)。
我在北京時候的一天晚上(shàng ),接到一個電話,是一個外地的讀者,說看(??)了我的新書,覺得很退步,我(??)說其實(shí )是我進步太多,小(??)說就是生活,我在學校外面(??)過了三年的生活,而你們的(de )變化可(kě )能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信(xìn )哲變成了F4而已,所以根本不在一(yī )個欣賞(shǎ(??)ng )的層次上。我總不能每本書(??)都上學啊幾班(bān )啊的,我寫東西只能考慮到我的興趣而不能考慮到(??)你們的興趣。這是一種風格(??)。
北京最顛簸的路當推二環(??)。這條路象征著新中國的一(??)路發展,就兩個字——坎坷(kě )。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野(yě )賽的一個分站。但是北京最近也(yě )出現了(le )一些平的路,不過在那些平的路上常(??)常會(huì )讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子(??)里只能冒出三個字(zì )——(??)顛死他。
不過北京的路的確(??)是天下的奇觀,我在看臺灣(??)的雜志的時候經常看(kàn )見(?)臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是(shì )說明臺灣人見識太少,來一次首(shǒu )都開一(yī )次車,回去保證覺得臺北的路都平得像(??)F1的(de )賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都(??)指出,雖然路(lù )有很多都是(??)壞的,但是不排除還有部分(??)是很好的。雖然那些好路大(??)部分都集中在(zài )市政府附(??)近。
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