而老夏因(yīn )為是這方面的(??)元老人(rén )物,自然受到大家尊敬,很多泡妞(??)無方的家伙覺得有必要利其器,所以紛紛委托老夏買(mǎi )車,老夏基本上每部車收取一千塊錢的回扣,在(zài )他被開除前一共經手了十部(??)車,賺了一(yī )萬多,生活滋(??)潤,不(bú )亦樂乎,并(??)且開始感謝徐小(xiǎo )芹的(??)離開,因為此人覺(??)得他已經有了一(yī )番事業,比起和徐小(xiǎ(??)o )芹在一起時候的懵懂已經向前邁進了一(??)大步。
第三個是善于在傳中的時候踢在對方腿上(shàng )。在中國隊經過了邊路進攻和小范圍配合以后,終于有一個幸運兒能撈著球帶到了(??)對方(fāng )接近底線的部位(??),而且居然能把球(??)控制住了沒出(chū )底線,這(??)個時候對方就撲(??)了上來,我方(fāng )就善于博得角球,一(yī )般是(??)倒地一大腳傳球,連攝像機鏡頭都挪到球(??)門那了,就是看不見球,大家納悶半天原(yuán )來打對方腳上了,于是中國人心里就很痛快,沒(méi )事,還有角球呢。當然如果有傳中技術(shù )比較(??)好的球員,一般就不會往(?)對方腳上踢了,往(??)(wǎng )往是踢在人家大腿或(??)者更高的地方,意(??)(yì )思是我這個球傳出來(lái )就是個好球。
內(??)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太(??)超前了,試車報告都是從國外(wài )的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概(gài )念車情結,動輒都是些國內二十年見不(bú )到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(hé(??) )桑塔納到底哪個好討論(??)了三年,討論的(de )結(??)果是各有各的特點(diǎn )。車廠也不重視中國(??)人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成(?)本都(dōu )要省下來,而國人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華(huá )氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以(yǐ )外全(??)車到處漏風。今天在朋友(??)店里還看(kàn )見一(??)個奧拓,居然開(kāi )了兩個天窗,還不如敞篷(??)算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(??)(de ),說四萬買的車花了(le )八萬塊錢改裝,結果車(??)輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝(zhuāng )應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給(gěi )我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
以后(??)(hòu )每年我都有這(??)樣的感(gǎn )覺,而且時間大大向前推進,基本(?)上每年貓叫春之時就是我傷感之(zhī )時。
我(??)的特長是幾乎(hū )每天都要因為不知名的(??)原因磨蹭到天亮睡覺。醒來的時候肚子又餓了,便考慮去什么地(dì )方吃飯。
不幸的是,這個時候過來一個比這車還(hái )胖的中年男人,見到(??)它像見到兄弟,自(zì )言自(?)語道:這車真胖(?)(pàng ),像個饅頭似的。然后叫來營銷人員,問:(??)這車什么價錢?
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