這樣一(yī )直維持到那個雜(??)志組織一個(??)筆會為止,到場的不是騙子就是無賴,我在那兒認識了一個叫老槍的家伙,我們兩人臭味相投,我在他的推薦下(??)開始一起幫(??)盜版商仿冒名家作品。
這部車子出現過很多(??)問(wèn )題,因為(?)是兩沖程的跑車,沒有電發動,所以每天起床老夏總要(??)花半個小時在怎樣將(jiāng )此車發動起來上面,每次發起,總(??)是汗流浹背(??),所以自從有車以后,老夏就覺得這個冬天不太冷。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(??)都是從國外(??)的雜志上面抄的,而且摘(zhāi )錄人員有超跑情(?)結和概念車(??)情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的(??)BBS上(shàng )曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論(??)了三年,討論(??)的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(??)在下面瞎搞(??),普遍有真皮(pí )座椅情結,夏利也要四個座椅(??)包上夏暖冬(??)涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還(??)看見一個奧(??)拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(??),結果車輪(lú(??)n )子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(??)于車價的錢(??)去改裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
然后我呆在家里(??)非常長一段(??)時間,覺得對什么都失去興趣,沒有什么可以讓我激動萬分,包括出入各種場合,和各種各樣的人打交道,我(wǒ )總(??)是竭力避免遇見陌生人,然而身邊卻全是千奇百怪的陌(??)生面孔。
一個(??)月后這鋪子倒(dǎo )閉,我從里面抽身而出,一個朋友繼續將此鋪子開成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能(??)退的就廉價(??)賣給車隊。
第二是中國隊的后場控球能力好(??)。中國隊在江津把球扔出來以后,經過一陣眼(yǎn )花繚亂的傳切配合(??)和扯動過人,大家定神一看,球還在自家禁區附近呢,但在(??)這過程(chéng )中(??),幾乎沒有停球的失誤,顯得非常職業。這時,對方一個沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌了,不能往后傳了,那只能(??)往旁邊了,于(??)是大家一路往邊上傳,最后一哥兒們一看不(??)行了,再往邊上傳(chuán )就傳到休息室里去了,只能往前了,于是就回到(??)了第一個所說的善于打邊路。
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