后來我將我出的許多文字(??)作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時一凡已經是國內知名(míng )的星,要(??)見他(tā )還得打電話給(gěi )他經濟人,通(tōng )常的答案是一(yī )凡正在忙,過(guò(??) )會兒他會轉告。后(??)來我打過多次,結果全是這樣,終于明白原來一凡的經(??)濟人的作用就是(??)在一凡的電話里喊:您所撥打的用戶正忙,請稍后再撥。
這可能是尋求(??)一種安慰,或者說在疲憊的時候有兩條(tiáo )大腿可以讓你(nǐ )依靠,并且靠(??)(kào )在上面沉沉睡(shuì )去,并且述說(shuō )張學良一樣的(de )生活,并且此(cǐ )人可能(?)此刻認真聽你說(??)話,并且相信。
反觀上海,路是平很多,但是一旦修起路來(??)讓人詫異不已。上(??)海雖然一向宣稱效率高,但是我見過一座橋修了半年的,而且讓人不能(??)理解的是這座橋之小——小(xiǎo )到造這個橋只(zhī )花了兩個月。
不過北京(??)的路(lù )的確是天(??)下的(de )奇觀,我在看(kàn )臺灣的雜志的時候經常看見臺北(??)人對臺北的路的(??)抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開(??)一次車,回去保證(??)覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的(??),因為所有抱怨的人都(dōu )指出,雖然路(lù )有很多都是壞(huài )的,但是不排(pá(??)i )除還有部分是(shì(?) )很好的。雖然(rán )那些好路大部分都集中在市政府附近(??)。
當年春天即將夏(?)天,就是在我偷車以前一段時間,我覺得孤立無援,每天看《魯濱遜漂流記(??)》,覺得此書與我的現實生活頗為相像,如同身陷孤島,無法自救,惟一不同(??)的是(shì )魯濱遜這家伙(huǒ )身邊沒有一個(gè )人,倘若看見(jiàn )人的出現肯定(??)(dìng )會嚇一跳,而(é(??)r )我身邊都是人,巴不得讓這個城市再廣島一次。
而這樣(??)的環境最適合培(??)養詩人。很多中文系的家伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較符(??)合國情,于是在校刊上出現很多讓人昏厥的詩歌,其中有一首被大家(jiā(秘) )傳為美談,詩(shī )的具體內容是(shì ):
我們上車以(yǐ )后上了逸仙路(lù )高架(?),我故意(yì )急加速(??)了幾個,下車以后此人說:快是快了很多,可是人家以(??)為你仍舊開原來(??)那車啊,等于沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
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