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到今年我發現轉眼已經四(??)年過去，而在序言里我也沒(mé(??)i )有什么(me )好說的，因為要說的都在正文里，只是四年來不管至今(jīn )還是喜歡我的，或(??)者痛恨我的，我覺得都很不容(??)易。四(sì )年的執著是很大的執著，尤其是痛恨一個人(??)四年我覺得(dé )比喜歡一個人(??)四年更加厲害。喜歡只是一種慣性，痛恨(hèn )卻需要不斷地鞭策自己才行。無論怎么(??)樣，我都謝謝大(dà )家能夠(gòu )與(??)我一起安靜或者飛馳。
然后我呆在家里非常長一段時(shí )間，覺得對什么都失去興(??)趣，沒有什么可以讓我激動萬(??)(wàn )分，包括出入各種場合，和各種各樣的人打交道，我(??)總(zǒng )是竭力避免遇見陌生人(??)，然而身邊卻全是千奇百怪的陌(mò )生面孔。
后來大年三十的時候，我在上海，一個朋(??)友打(dǎ )電話說(shuō )在街上開得(??)也不快，但是有一個小賽歐和Z3挑釁，結果司(sī )機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣(??)顫抖，尤其是他說(shuō )到那個賽(??)歐從那么寬的四環路上的左邊護欄彈到右邊然(rá(??)n )后又彈回來又彈到右邊總之(??)感覺不像是個車而是個球的(de )時候，激動得發誓以后在街上再也不超過一百二十(??)。
內(nèi )地的汽(qì )車雜志沒有辦(??)法看，因為實在是太超前了，試車報告都(dōu )是從國外的雜志上面抄的，而且摘錄人(??)員有超跑情結和(hé )概念車情(?)結，動輒都是些國內二十年見不到身影的車，新浪的(??)BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(??)桑塔納到底哪個好討(tǎo )論了三年，討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視(shì(?) )中國人(rén )的性命，連后座安全(??)帶和后座頭枕的成本都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情結，夏(??)利也要(yào )四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真皮以凸現豪華氣息，而車一(yī )到六十碼除(??)了空調出風口不出風以外全(??)車到處漏風。今(jīn )天在朋友店里還看見一個奧拓，居然開了兩個天窗，還(hái )不如敞(??)(chǎng )篷算了，幾天前在報紙上還(??)看見夸獎這車的，說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝，結果車輪子還沒有我一個(??)剎車(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍(??)于車價的錢去改裝應該是屬于可(kě )以下場比賽級(??)別了，但這樣的車給我轉幾個(?)彎我都擔心(xīn )車架會散了。
這樣的生活一直持續到五月。老夏和人飆(biāo )車不幸(xì(??)ng )撞倒路人，結果是大家各躺醫(??)院兩個月，而老夏介紹的(de )四部跑車之中已經有三部只剩下車架，其中一部是一個(??)(gè )家伙帶著自己的女朋友從(??)橋上下來，以超過一百九十邁(mài )的速度撞上隔離帶(??)，比翼雙飛，成為冤魂。
于是我的(??)工(gōng )人幫他(tā )上上下下洗干凈了車，那家伙估計只看了招牌上(shàng )前來改(gǎi )車，免(?)費洗車的后半部分，一分錢沒(?)留下，一腳油門消(xiāo )失不見。
最后我說：你是不是喜(??)歡兩個位子的，沒頂的(de )那種車(??)?
所以我就覺得這不像是一個(??)有文化的城市修的路(lù )。
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