但是我在上海沒有(yǒu )見過(??)不是越野車就會托底的路(lù ),而且是交(??)通要道。
天亮以前(qián ),我沿著河岸送她回(??)家。而心(xīn )中仍然懷念剛剛逝去的午夜(??),于是走進城市之中,找到了中學時代的(??)那條街道,買了半打啤酒,走進游戲機中(??)心,繼續我未完的旅程(chéng )。在香煙和啤酒(??)的迷幻之中,我關掉電話,盡情地揮灑生命(mìng )。忘記了時間的流逝。直(??)到家(jiā )人找到我的FTO。
內地的汽車雜志(zhì(?) )沒有辦法看,因為實在是太超(chāo )前了,試(??)車報告都是從國外的雜志上面抄的,而(??)且摘錄人員有超跑情結和概念車情結(?),動輒都是些國內二十年見不到身影的(??)車,新浪(làng )的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(hé )桑塔納到底哪個好討論了三年(nián ),討論的結果是各有各的特(??)點(diǎn )。車廠也不重視中國人的性命(mìng ),連(??)后座安全帶和后座頭枕的(de )成本都要省(??)下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮(??)座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(??)六(liù )十碼除了空調出風口不出風以(yǐ )外全車到處漏風。今天在朋友(yǒu )店里還看見一個奧拓,居然開(kāi )了(??)兩個天窗,還不如敞篷算了(le ),幾天前在報(??)紙上還看見夸獎(jiǎng )這車的,說四萬買的(??)車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒(??)有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于(?)車價的錢去改裝應該是屬于可以下(xià(??) )場比賽級別了,但這樣的車給(gěi )我轉幾個彎我都擔心車架會散(sàn )了。
以后的事情就驚心動魄了(le ),老夏帶了(??)一個人高轉數起步(bù ),車頭猛抬了起來(??),旁邊的人(rén )看了紛紛叫好,而老夏本人(??)顯然沒有預料到這樣的情況,大叫一聲(??)不好,然后猛地收油,車頭落到地上以后(??),老夏驚魂未定,慢悠悠(yōu )將此車開動起(?)來,然后到了路(lù )況比較好的地方,此人突發神(shén )勇,一把大油門,然后我只感(gǎn )覺車子拽著人跑,我扶緊油(??)箱(xiāng )說不行了要掉下去了,然后老(lǎo )夏(??)自豪地說:廢話,你抱著我不就掉不下(??)去了。
但是我在上海沒有見過不是越野(??)車就會托底的路,而且是交通要道。
第一(??)是善于打邊(biān )路。而且是太善于了,往往(??)中(zhōng )間一個對方的人沒有,我們也(yě )要往邊上擠,恨不能十一個人(rén )全在邊線上站成一隊。而且中(zhōng )國隊(??)的邊路打得太揪心了,球(qiú )常常就是壓(?)在邊線上滾,裁判(pàn )和邊裁看得眼珠子(?)都要彈出來了,球就是不出界,終于在經(??)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在(??)邊路(lù )糾纏我們的家伙過掉,前面一(yī(??) )片寬廣,然后那哥兒們悶頭一(yī )帶,出界。
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