如果在內地,這個問題的(??)回答會超過一千字,那些連自己(?)的車的驅(qū )動方式都不知道的記者編輯肯定會分車(??)的驅動方式和油門深淺(qiǎn )的控制和車(chē )身重量轉移(??)等等回答到自己都忘記了問題是什么。
聽了這些話(huà(??) )我義憤填膺(yīng ),半個禮拜以后便將此人拋棄。此人可能(??)在那個時候終于發現(xiàn )雖然仍舊是三菱的跑車,但是(??)總比街上桑塔那出去有面子多(??)了,于是死不(bú )肯分手,害我在北京躲了一個多月,提心(??)吊膽回去以后不幸發(fā )現此人早就(jiù )已經有了新男(??)朋友,不禁感到難過。
至于老夏以后如何一躍成(chéng )為作(??)家而且(qiě )還是一個鄉土作家,我始終無法知道。
我相信(??)老夏買這車是后(hòu )悔的,因為這車花了他所有的積蓄(??),而且不能有任何的事故發生,一(??)來因(yīn )為全學院人目光都盯著這部車,倘若一次回來(??)被人發現缺了一(yī )個反光鏡什(shí )么的,必將遭受恥笑(??)。而且一旦發生事故,車和人都沒錢去修(xiū )了。
對于這(zhè(??) )樣虛偽的回答,我只能建議把這些喜歡好空氣的人送(??)到江西的(de )農村去。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實(??)在是太超前了,試車報告都(dōu )是(??)從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和(??)概念車(chē )情結,動輒(zhé )都是些國內二十年見不到身影(??)的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷(jié )達富康和桑(sāng )塔納(??)到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點(??)。車(chē )廠也不重視(shì )中國人的性命,連后座安全帶和后(??)座頭枕的成本都要省下來,而國(??)人又在下面瞎搞,普遍(??)有真皮座椅情結,夏利也要四個(??)座(zuò )椅包上夏暖(nuǎn )冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車(??)一到六十碼除了空調出風口(kǒu )不出風以外(wài )全車到(??)處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(??)(liǎng )個天窗,還(hái )不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(??)夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一輛車花(huā )兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可(??)以下場比賽級別了,但這(zhè )樣的車給我(wǒ )轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
注②:不幸的是三環路也終于(yú(??) )變成了二環(huán )路以前那樣。(作者按。) -
這時候老槍一拍桌(??)子說:原來是個燈泡(pào )廣告。
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