我一個在場的朋友說:你想改成什么樣子都行,動力要不要提升一下,幫你改白金火嘴,加(??)高壓線,一套燃油(yóu )增(zēng )壓(yā ),一(yī )組(??)(zǔ )
我深信這不是一個偶然,是多年煎(??)熬的結果。一凡卻相信這是一個偶然(??),因為他許多朋友多年煎熬而沒有結(??)果,老槍卻樂于花天酒地,不思考此類(??)問題。
然后阿超向大家介紹,這個是老夏,開車很猛,沒戴頭盔載個人居然能跑一百五,是新會員。
內地的汽車雜志沒有(yǒ(??)u )辦(bàn )法(fǎ )看(kàn ),因(yīn )為(wéi )實在是太超(??)前了,試車報告都是從國外的雜志上(??)面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和(??)概念車情結,動輒都是些國內二十年(??)見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈(??)討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車(??)廠也不重視中國人的性命,連(lián )后(hò(??)u )座(zuò )安(ān )全(quán )帶(dài )和后座頭枕的成(??)本都要省下來,而國人又在下面瞎搞(??),普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個(?)座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(??)華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個(??)天窗,還不如敞篷算了,幾(jǐ )天(tiān )前(qiá(?)n )在(zài )報(bào )紙(zhǐ )上還看見夸獎這車的(??),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(??)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(??)。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(??)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
這樣一直維持到那個雜志組織一個(??)筆會為止,到場的不是騙(piàn )子(zǐ )就(jiù(??) )是(shì )無(wú )賴(lài ),我在那兒認識了一個(??)叫老槍的家伙,我們兩人臭味相投,我(?)在他的推薦下開始一起幫盜版商仿(??)冒名家作品。
他們會說:我去新西蘭(??)主要是因為那里的空氣好。
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