第(??)(dì )一是善于打邊路。而且是(shì )太善于了(??),往往中間一個(gè )對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站(zhàn )成一隊(duì)。而且中國隊(duì)的邊(biān )路打得太揪心了,球常常(chá(??)ng )就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼(??)珠子都要彈出來了,球(??)就是不出界,終于在經(jīng)過了(le )漫長的拼腳(??)和拉扯以后,把那個在(??)邊路糾纏我們的(de )家伙過掉,前面一片寬(??)廣(guǎng ),然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
中國人首先就沒有徹底弄明白,學(xué)習(xí)和上學(xué),教育和教材(cái )完全是兩個概念。學(xué)習(xí)未(??)(wèi )必要在學(xué)校里學(xué),而(??)在學(xué)校里往往不是在學(xué)習(xí)。
內(nèi)地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因?yàn)??)實(shí)在是(shì )太超前了,試車報(bào)告都是(shì )從(??)國外的雜志上面抄的(??),而且摘錄人員有超跑情結(jié)(jié )和概念車(??)情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上(shàng )曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和(hé )桑塔納到底哪個好討論了(le )三(??)年,討論的結(jié)果是各有(??)各的特點(diǎn)。車廠也不重視中國人的性命(??),連后座安全帶和后座(??)頭(tóu )枕的成本都要省下來,而(ér )國人又(??)在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結(jié),夏利也(yě )要四個座椅包(??)上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以(yǐ )外全車到處漏風(fēng)。今天在(zài )朋友(??)店里還看見一個奧拓(??),居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報(bào)紙上還看見(??)夸獎這車的,說四萬買的(de )車花了八萬塊(??)錢改裝,結(jié)(jié )果車輪子還沒有我一個剎(shā )車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給(gěi )我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架(jià )會散了。
然后(??)阿超向大家介紹,這個(??)是老夏,開車很猛,沒戴頭盔載個人居然(??)能跑一百五,是新會員(??)。
但是也有大(dà )刀破斧的球員比如說李(??)鐵(tiě ),李鐵最近寫了一本書,叫《鐵在燒》,意思是說我李鐵正在發(fā)(??)燒,所以最容易大腦一熱,做出讓人驚嘆的事情,所(suǒ )以中國隊(duì)的后場倒腳一般(bān )都是在李鐵那里結(jié)束的。大家傳來傳(??)去,李鐵想,別啊,這樣傳(??)萬一失誤了就是我們后防線的責(zé)任啊(??),不如直接把(bǎ )球交給(??)前鋒線,多干脆,萬一傳準(zhǔn)了就是歐式足(??)球(qiú )啊,就是貝克漢姆啊,于(yú )是飛起一腳。又出界。
這就是為什(??)么我在北京一直考慮要一個越野(yě )車。
這時候老槍一拍桌子(zǐ )說:原來是個燈泡廣告。
而老夏沒有目睹這樣的慘狀(??),認(rèn)為大不了就是被車(??)撞死,而自己正在年輕的時候,所謂烈(liè(??) )火青春,就是這樣的。
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