后(hòu )來大年三十的時(??)候,我在上(??)海,一個朋友打電(?)話說在街(??)上開得也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的(??)四環路上(??)的左(zuǒ )邊護欄彈(??)到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動(dòng )得發誓以后在街上再也不超(??)過一百二(?)十。
我說:只要你(??)能想出來(??),沒有配件我們可以幫你定做。
那男的鉆上車后表示滿意,打了個電話給一個女的,不一會兒一個估計還是學生大小的女孩子徐(??)徐而(ér )來(??),也表示滿意以后(??),那男的說:這車我們要了,你把它開到車庫去,別給人摸了。
此后有誰對我說槍騎兵的任何壞處比如說不喜歡(??)它屁股上(??)三角形的燈頭上(?)出風口什(??)么的,我都能上去和他決斗,一直到此人看到槍騎兵的屁股覺得順眼為止。
我的特長是幾乎每天都要因為不知名的(de )原因磨蹭到(??)天亮睡覺(?)。醒來的時候肚子(??)又餓了,便考慮去什么地方吃飯。
其實從她做(zuò )的節目里面就可以看出此人不可深交,因為所謂的談話節目就(??)是先找一(??)個誰都弄不明白(??)應該是怎(??)么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀點差異,恨不能當著電視鏡頭踹人家一腳。然后一定(dìng )要有幾個看上去口才出(??)眾的家伙(??),讓整個節目提高(?)檔次,而這些家伙說出了自己的觀(guān )點以后甚是洋洋得意以為世界從此改變。最為主要的是無論什么節目一定要請幾(??)個此方面的專家(??)學者,說幾(?)句廢話來延長錄制的時間,要不然你以為每個對話節目事先錄的長達三個多鐘頭的現場版(bǎn )是怎么折騰出來的。最后在剪輯(??)的時候刪(??)掉幽默的,刪掉涉(??)及政治的,刪掉專家的廢(fèi )話,刪掉主持人念錯的,最終成為一個三刻鐘的所謂談話節目。
原來大家所關心的都是知識能帶來多少鈔票。
內(??)地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄(chāo )的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒(??)都是些國(??)內二十年見不到(??)身影的車(chē ),新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性(??)命,連后座(??)安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以(??)凸現豪華(?)氣息,而車(chē )一到(??)六十碼除(??)了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙(??)上還看見(??)夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該(?)是屬于(yú(??) )可以下場比賽級(??)別了,但這(??)樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
我說:不,比原來那個快多了,你看這鋼圈,這輪胎,比原來的大多了,你進去試試。
這是(??)一場進攻(?)的結束,然后范志毅大將(jiāng )軍手一揮,撤退。于是就到了中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守也很有特色。
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