我說:你看這車你也(yě )知道,不如我發動了跑吧。
說完覺得(dé )自己很矛盾,文學這樣的東西太復雜(zá ),不暢銷了人家說你寫的東西沒有人(rén )看,太暢銷了人家說看的人多的不是(shì )好東西,中國不在少數的作家專家學(xué(??) )者希望我寫(??)的東西再也(??)沒人看,因為(??)他們寫的東(??)西沒有人看(??),并且有不在少數的研究人員覺得《三(sān )重門》是本垃圾,理由是像這樣用人(rén )物對話來湊字數的學生小說兒童文學(xué )沒有文學價值,雖然我的書往往幾(??)十(shí )頁不出現一句人物對話,要對話起來(lái )也不超過五句話。因為我覺得人有的(de )時候說(??)話很沒有意(??)思。
他們會說(??):我去新西(??)蘭主要是因(??)為那里的空(??)氣好。
第一次真正去遠一點的地(dì )方是一個人去北京,那時候坐上火車(chē )真是感觸不已,真有點少女懷春的樣(yàng )子,看窗外景物慢慢移動,然后只身(shēn )去往一個陌生的地方,連下了火車去(qù )什么地方都不知道。以后陸陸續續坐(zuò )了幾次火車(??),發現坐火車(??)的諸多壞處(??),比如我睡覺(??)的時候最不(??)喜歡有人打(??)呼嚕,還有大站小站都要(yào )停,恨不得看見路邊插了個桿子都要(yào )停一停,雖然坐火車有很多所謂的情(qíng )趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火(huǒ )車旅行的人八成是因為買不起飛機票(piào ),就如同所有聲稱車只是一個代步工(gōng )具只要能挪動(??)就可以不必(??)追求豪華舒(??)適品牌之類(?)的人只是沒(??)錢買好車一(??)樣,不信送他一個奔馳寶馬(mǎ )沃爾沃看他要不要。
然后阿超向大家(jiā )介紹,這個是老夏,開車很猛,沒戴(dài )頭盔載個人居然能跑一百五,是新會(huì )員。
然后和幾個朋友從吃飯的地方去(qù )往中央電視塔,途中要穿過半個三環(huán )。中央電視塔里面有(??)一個卡丁車(??)場,常年出入(??)一些玩吉普(??)車的家伙,開(??)著到處漏風(??)的北京吉普,并(bìng )視排氣管能噴出幾個火星為人生最高(gāo )目標和最大樂趣。
內地的汽車雜志沒(méi )有辦法看,因為實在是太超前了,試(shì )車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情(qíng )結,動輒都是些國內二十年(??)見不到身影(??)的車,新浪的(??)BBS上曾經熱烈(??)討論捷達富(??)康和桑塔納(??)到底哪個好(hǎo )討論了三年,討論的結果是各有各的(de )特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要(yào )省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅(yǐ )包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣(??)息,而車一到(??)六十碼除了(??)空調出風口(??)不出風以外(?)全車到處漏(??)風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居(jū )然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該(gāi )是屬于可(??)以下場比賽(??)級別了,但這(??)樣的車給我(??)轉幾個彎我(??)都擔(dān )心車(??)架會散了。
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