后來我(??)們(men )沒有資金支撐下去,而且我已經失去了對改車的(de )興趣,覺得人們對此一無所知,大部(??)分車到這里都是來貼個膜裝個喇(lǎ )叭之類,而我所感興趣的,現在都已經(jīng )滿是灰(??)塵(??)(chén )。
我說:沒事,你說個(??)地方,我后天回去,到上海找你。
然后那人說(shuō ):那你就參加我們車隊吧,你們叫我阿超(?)就行了(le )。
那讀者的問題(??)是這樣的:如何才能避免把車開(kāi )到溝里去?
當年春天即將夏天,就是在我偷車以前(??)一段時間,我覺得孤(gū )立無援,每天看《魯濱遜漂流記》,覺(jiào )得此書與(yǔ )我的現實生活(??)頗(??)為相像,如同身陷孤島(??),無法自(zì )救,惟一不同的是魯(lǔ )濱遜這家伙身邊沒有一個人,倘若看見人的出現(xiàn )肯(??)定會嚇一跳,而我身邊(??)都是人,巴不得讓這個(gè )城市再廣島一次。
此事后來引起巨大社會凡響,其中包括老張(??)的老伴(bàn )和他離婚。于是我又寫了一個《愛情沒(méi )有年齡吶(nà ),八十歲老人為何離婚(??)》,同(??)樣發表。
然后那老(lǎo )家(??)伙說:這怎么可能成功啊,你們連經驗都沒有,怎么寫得好啊?
所以(yǐ )我現在只看香港(?)臺灣的汽車雜志。但是(?)發展之下(xià )也有問題,因為在香港經常可以看見諸如甩尾違法不違法這樣的問題(tí(??) ),甚至還在香港《人車志(?)》上看見一個(gè )水平高到(dào )內地讀者都無法問出的問題。
內地(??)的(??)汽車雜志沒(méi )有辦法(??)看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄(chāo )的,而且摘錄人員有超(??)跑情結和概念車情結(?),動(dòng )輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富(fù )康和桑(?)塔納到底哪個好討論(??)了三年,討(tǎo )論的結果(guǒ )是各有各的特點。車廠也不重視中國(??)人(??)的性命,連后座安全帶(??)和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(??)四個座椅包上夏(xià )暖(??)冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出(chū )風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友店(??)里(lǐ )還看見一(yī )個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報紙上還看見(?)夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一輛車(chē )花兩倍于(??)車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的(de )車給我轉幾個彎我都擔(??)心車架會散了。
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